目前國家政策不斷調(diào)整使得新能源車型越發(fā)受人歡迎，而選擇新能源汽車往往要考慮的方面也是頗多，特別是在續(xù)航里程和價(jià)格上的選擇尤為重要，那么今天就來一起看一下帝豪EV300這款車。

帝豪EV300是吉利帝豪打進(jìn)新能源汽車市場的標(biāo)志性車型，車身長4631mm，寬1789mm高1495mm，是一款帝豪自主設(shè)計(jì)的三廂轎車。

帝豪EV300前臉進(jìn)行升級，采用家族式回形波紋，中網(wǎng)上用藍(lán)白搭配體現(xiàn)電動(dòng)車身份。法雷奧量身設(shè)計(jì)的自動(dòng)感應(yīng)式前大燈及醒目的LED導(dǎo)光帶配置，斧面式的前燈設(shè)計(jì)充滿犀利感。

車尾標(biāo)志更改加上EV的新能源標(biāo)識，車尾鍍鉻條連接尾燈增彩不少，并且帝豪EV300取消了排氣管設(shè)計(jì)，車位更加顯得干凈整潔許多，并且車身加裝了360度的全息影像孔，為安全駕駛保駕護(hù)航。

帝豪EV300外觀方面略顯中庸，沿承了燃油版的外觀只是在細(xì)節(jié)上做了升級處理顯現(xiàn)出它是一款新能源電動(dòng)汽車。那么下面來看一下內(nèi)飾。

座椅采用藍(lán)黑搭配，方向盤則為黑與銀色的搭配非常具有科技感和時(shí)尚感，門框也采用了仿皮并用銀色金屬來搭配，手感上也是較為讓人滿意，縫線做工精細(xì)，細(xì)節(jié)之處讓人贊嘆。

座椅采用6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，給人以包裹感，采用NVH優(yōu)化座艙，通過電機(jī)降噪高速風(fēng)噪弱化帶來的駕駛體驗(yàn)也是比較不錯(cuò)的。多功能方向盤可以調(diào)節(jié)空調(diào)、音響、接聽電話等，中控屏幕相對來說有點(diǎn)遺憾略顯小巧。

儀表盤簡單清晰，并且根據(jù)所選模式不同還會(huì)有不同顏色效果增色不少，在切換至運(yùn)動(dòng)模式后儀表盤會(huì)變?yōu)榧t色。

EV300采用的是永磁同步電機(jī)選電量41kwh，最大功率95kw扭矩240Nm理論續(xù)航里程超過300KM，百公里耗電量15.8KWH/100KM，百米加速9.9s最高車速140Km/h，本次評測為靜態(tài)評測，數(shù)據(jù)皆由廠商提供，具體數(shù)據(jù)還需根據(jù)實(shí)際用車為準(zhǔn)。

乘坐空間：

駕駛艙座椅調(diào)整后視野清晰腳下空間余出不少，活動(dòng)較為方便。乘坐空間后排乘坐者膝與前排空有三拳距離頭至頂有一拳距離，乘坐舒適，乘坐空間利于人體慣性操作。乘坐空間體現(xiàn)較為不錯(cuò)。

儲(chǔ)物空間：

儲(chǔ)物空間在滿足日常使用的前提下還有部分空間可以存放零散雜物，比如中控臺儲(chǔ)物格、小儲(chǔ)物格、扶手箱等，經(jīng)過測試帝豪EV300滿足日常物品存放之外些許零散物品也可存放。在后備箱空間上表現(xiàn)尤其令人滿意，后備箱空間高52cm寬143cm縱深190cm，后備箱空間秒殺一種同級車型。

使用電動(dòng)能源汽車最大的擔(dān)憂和隱患就是電池、電路的安全問題，帝豪EV300經(jīng)過八大測試，確保了性能穩(wěn)定、車輛安全，并有八大管理策略讓用戶可以方式使用不用擔(dān)心電路安全問題。

帝豪EV300采用高強(qiáng)度剛才按照NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并有ESP系統(tǒng)、集成TCS、VDC、HHC和RBS等功能，配置6個(gè)安全氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測、全息影像等車身安全系統(tǒng)。