比亞迪
1 收藏 86991、品牌簡介
比亞迪創立于1995年，是一家中國汽車品牌，主要生產商務轎車和家用轎車。比亞迪股份公司創立于1995年，由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。
比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。
2003年 ，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司（現“比亞迪汽車有限公司”），正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發展征程。發展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海、長沙、天津等六大汽車產業基地，在整車制造、模具研發、車型開發、新能源等方面都達到了國際領先水平，產業格局日漸完善并已迅速成長為中國最具創新的新銳品牌。汽車產品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及 汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車及純電動汽車等。代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、速銳等傳統高品質燃油汽車，S8運動型硬頂敞篷跑車、高端SUV車型S6和MPV車型M6，以及領先全球的F3DM、F6DM雙模電動汽車和純電動汽車E6等。
2008年10月6日，比亞迪以近2億元收購了半導體制造企業寧波中緯，整合了電動汽車上游產業鏈，加速了比亞迪電動車商業化步伐。通過這筆收購，比亞迪擁有了電動汽車驅動電機的研發能力和生產能力。作為電動車領域的領跑者和全球二次電池產業的領先者，比亞迪將利用獨步全球的技術優勢，不斷制造清潔能源的汽車產品。2008年12月15日，全球第一款不依賴專業充電站的雙模電動車——比亞迪F3DM雙模電動車在深圳正式上市。2009年，比亞迪計劃將推出純電動汽車。
2009年7月25日，比亞迪以6000萬元的價格，收購總部位于長沙的美的三湘客車，獲得客車生產準生證。同時，比亞迪與湖南環保產業園管理委員會及長沙經委訂立投資合作協議，將在湖南環保產業園投資設立新能源客車生產基地，主要從事汽車及汽車零部件生產，計劃年產量為40萬輛。長沙將繼西安、深圳之后，成為比亞迪第三個新能源汽車生產基地，預計2011年完成基地的全部建設。至此，比亞迪新能源汽車板塊上又多出一個重要序列——市場潛力龐大的客車產品。
在2010年3月日內瓦汽車展上，比亞迪與戴姆勒簽訂電動車和零部件領域合作備忘錄，雙方計劃結合比亞迪在車用電池和驅動電機方面以及戴姆勒在傳統汽車制造領域的經驗開發電動車，最終甚至有可能成立一家全面的合資公司。
如今，汽車業務占據了比亞迪過半江山。以2012年上半年數據，不僅營業收入占去一半有多（51.33%），而且營業利潤也占去六成有多（61.21%）。
近幾年，比亞迪持續發展新技術，推出新產品。
作為比亞迪的首款SUV，比亞迪S6定位為中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其長寬高分別為4810/1855/1680mm，軸距為2720mm，在同級別SUV中首屈一指。
2011年9月26日，搭載1.5TI+DCT（渦輪增壓、缸內直噴、雙離合器）以及58項高端電子配置的比亞迪G6在長沙首站上市。這是在推出低端中級車F6之后，一款市場定位更高的中級車。此次上市的G6搭載2.0、1.5T兩款發動機共四款車型，比亞迪給了G6一個很實在的售價：7.98-11.58萬。作為比亞迪迄今為止最高端的旗艦車型，該車定位“T動力智能新典范”，集合了比亞迪最優、最前沿的造車經驗及技術，市場表現被寄予厚望。上市后果然秒殺價格高于G6一倍左右的合資品牌車。這也從一個側面看出，中國人越來越喜歡自己的民族品牌汽車，前提是質量、技術和售后服務過關。
2012年8月21日，比亞迪旗下全新車型比亞迪速銳正式上市，速銳最大亮點就是全球領先的“遙控大玩具車”以及渦輪加壓發動機，動力非凡。此次上市的速銳有兩種動力共七款車型，全系售價區間為6.59-9.99萬元。作為比亞迪品牌戰略轉型后推出的全新車型，可以說速銳代表了比亞迪最新的品質建設成果。我們欣喜的看到比亞迪在設計方面已經逐漸擺脫模仿，配置、服務方面也極具誠意，其中，“4年或10萬公里”超長質保的回饋、“兩年平均小于1個故障”的承諾都非常打動人。就車型本身而言，搭載遙控駕駛技術、TID動力組合的速銳勢必將給家用轎車帶來全新的沖擊，當然，對自主品牌來說，除了車型品質、服務，營銷策略更為重要。
2015年7月31日，由天津和比亞迪汽車工業有限公司合資合作建設的天津比亞迪汽車有限公司一期工程在武清汽車產業園落成，并舉行天津比亞迪新能源客車基地竣工儀式。據悉，一期工程預計年產3000輛新能源汽車，今年將為本市新增純電動公交車500臺。
據介紹，天津比亞迪新能源客車生產基地占地647畝，成立于2013年11月，是由天津公交集團和比亞迪股份有限公司在津合資建設的新能源客車產業化基地。雙方投資總額為13億元，按年產10000臺大客車的生產規模設計建造。其中一期工程投資6億元，現已竣工，預計單班年產新能源汽車3000臺。
2015年8月，比亞迪榮登《中國制造企業協會》主辦的“2015年中國制造企業500強”榜單，排名第41位。
2016年3月31日，比亞迪秦EV300上市，價格區間為25.98-30.98萬。秦EV300最大續航里程300km，百公里加速7.9秒，最高時速達150km/h；配置方面，秦EV300配備了聯動記憶(座椅位置、方向盤位置、儀表風格)、360度全景影像、藍牙鑰匙、遙控駕駛、12.1英寸超視覺TFT液晶組合儀表、藍牙免提通話系統、keyless智能鑰匙系統、CCS定速巡航系統等。
比亞迪新標識將不再沿用原有的藍白相間色，圖案改為橢圓形狀，并加入了光影元素。從字體的排列、圖形的顏色都發生了巨大變化，突出了比亞迪汽車的創新、科技和企業文化精髓，令比亞迪品牌注入了新的內涵和活力。 比亞迪高層人士透露，比亞迪新標識更加簡潔直觀，并具有國際化元素。通過這次換標，比亞迪汽車將圍繞打造國際品牌這個目標，全面促進企業產、科、研、銷各個層面國際品牌意識的提高，不斷提高企業的市場洞察力，最終達到比亞迪品牌的優質和高含金量。
4、新能源汽車
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