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北京新能源汽車不再搖號(hào) 直接放行逾1.7萬個(gè)購車指標(biāo)

2022-01-11
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為進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車發(fā)展,北京官方昨日(25日)表示,新能源汽車指標(biāo)將不再搖號(hào),直接向所有通過資格審核的申請(qǐng)人配置。 這意味著,本期通過資格審核的17150個(gè)新能源汽車指標(biāo)申請(qǐng)人,將不需要再通過搖號(hào),而直接獲得新能源汽車牌照。 2013年底,北京市交通委、公安局、發(fā)改委等14個(gè)單位聯(lián)合發(fā)布《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則》,指出從2014年起至2017年,北京增量小客車指標(biāo)額度共60萬個(gè),其中17萬個(gè)是北京市示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo),將單設(shè)搖號(hào)池供市民和機(jī)構(gòu)獲取購買資格。 新能源車單獨(dú)搖號(hào)政策實(shí)施以來,指標(biāo)初期“有求必應(yīng)”,今年以來愈發(fā)“緊俏”。北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室25日表示,截止到10月8日24時(shí),示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共17150個(gè)有效編碼、單位共有1513個(gè)有效編碼。此前預(yù)計(jì),10月26日進(jìn)行的例行搖號(hào)工作,新能源車中簽率為28%左右,較上一期38%的中簽率再走低。 不過,在新一期搖號(hào)實(shí)施前一天,也就是10月25日,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室透露,9月29日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出,各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行限購,已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。為此,北京新能源汽車指標(biāo)將不進(jìn)行搖號(hào),直接向所有通過資格審核的申請(qǐng)人配置,以進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車發(fā)展。 北京新能源汽車不限購、不限行,尤其特斯拉、寶馬的部分電動(dòng)車已進(jìn)入北京新能源汽車搖號(hào)目錄。業(yè)界人士表示,新政勢必推新能源汽車市場的發(fā)展,將加大刺激新能源汽車的普及。 業(yè)界人士表示,新政勢必推新能源汽車市場的發(fā)展,將加大刺激新能源汽車的普及。 新聞背景:多地推新能源車鼓勵(lì)政策 國務(wù)院9月底印發(fā)的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》提出,到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車場、社會(huì)公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%,每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。 在北京之前,同樣對(duì)汽車實(shí)施限購政策的深圳,已經(jīng)宣布取消針對(duì)新能源汽車的限購。 而在推出新能源車牌照免費(fèi)的上海,截至十月中旬,入圍新能源汽車免費(fèi)滬牌的品牌已經(jīng)有30多家,發(fā)放了3萬張,明年免費(fèi)牌照發(fā)放如何實(shí)施,購車補(bǔ)貼政策等都未最終確定,但目前來看,有望延續(xù)免費(fèi)滬牌政策。 就在10月23日,上海浦東新區(qū)經(jīng)信委、發(fā)改委及財(cái)政局聯(lián)合發(fā)布《浦東新區(qū)鼓勵(lì)購買新能源汽車暫行辦法》,恢復(fù)之前對(duì)個(gè)人購買新能源汽車的區(qū)政府補(bǔ)貼,但補(bǔ)貼力度從每輛車2萬元降低至1.5萬元。 北京此舉將?意味著,?本期通過資格審核的17150個(gè)新能源汽車指標(biāo)申請(qǐng)人直接獲得牌照。
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