神龍公司武漢、成都、襄陽三地工廠生產一線員工忙碌有序，全力沖刺年終目標

（通訊員 汪勁松）在2021收官階段，神龍人鉚足干勁，搶節點、保交付，以“趕考”的姿態奮力沖刺，確保完成年度挑戰目標。

近日，筆者走進神龍公司武漢工廠車間，只見員工們正專注且投入地進行著車輛生產，裝線、打螺絲、檢查……每一道工序的員工都在緊張地忙碌著。

12月份，為滿足市場訂單需求，武漢工廠總裝分廠將生產節拍從30輛份/小時提升至35輛份/小時，面對零件資源供應不足、工藝裝配瓶頸以及人手緊張等問題，總裝分廠成立作戰團隊，以節拍提升推進陣地為抓手，梳理并打通當日各生產線的瓶頸，制定行之有效的措施，擊破各個生產瓶頸點。

穩生產保交付的同時，武漢工廠始終把質量放在首要位置，通過KPI樹，識別出質量關鍵工序，運用管理控制手段監控關鍵工序，跟蹤行動措施落實效果，最終確保質量指標達成；提出了“大總裝、大焊裝”概念，將來件、設計等問題納入工位考核，完善質量崗位認養、工序自完結等管理模式，杜絕缺陷流到下一工序，真正將質量“三不原則”落到實處；通過建立內、外部質量專題會推進專項問題改善，快速響應客戶需求，為客戶解決實際問題。

12月，神龍公司成都工廠計劃產量高達9081輛，CKD出口車1224輛，月產量將突破1萬輛。

面對巨大的交付壓力，成都工廠員工發揚“白加黑”的苦干實干精神，加班加點全力奮戰。各生產班組積極響應號召，紛紛立下“軍令狀”，采用節點控制法實施生產進度管理，緊盯日產量、保證周均衡、實現月度計劃目標。

在備戰高產的同時，成都工廠形成了以總裝分廠為龍頭的質量快速響應機制，沖壓、焊裝、涂裝、模沖等上游“供應商”聚焦客戶需求，選派技能全面的員工駐扎總裝分廠跟蹤生產，第一時間解決總裝分廠發現的質量缺陷并整改，確保整車下線合格率。

12月份，神龍公司襄陽工廠迎來今年最高月度產量，日產量從之前的372輛份提高到610輛份，節拍從上半年36輛份/小時，提高到目前40輛份/小時。

為保證交付，工廠開始從1班生產調整為1.5班，合作伙伴跟班陪產，做到日事日畢。為確保零缺陷交付，工廠發動全員參與啄木鳥行動，提升質量攔截能力，同時，發動機在分廠內大力開展質量門守護行動，開展變化點管控、建立多層攔截機制。

在此次高產過程中，發動機分廠存在EB/EP同時排產情況，工廠合理調配人員，其中裝配線新增0.5班人員，通過提前布局、精心策劃，克服了時間緊、任務重等難題，快速提升了人員技能，目前已同時滿足EP/EB裝配線生產需要，具備敏捷型生產模式，100%滿足了客戶需求。

年底沖刺正當時，不待揚鞭自奮蹄。無論是白天還是深夜，神龍公司各戰線的員工始終以飽滿的激情堅守崗位，全力以赴打贏2021“收官戰”。