東風(fēng)汽車有限公司成立十八周年系列報(bào)道之改革篇

東風(fēng)有限總部機(jī)關(guān)改革動(dòng)員大會(huì)召開(kāi)

東風(fēng)裕隆舊車置換有限公司啟動(dòng)職業(yè)經(jīng)理人制度

（記者 周惠明 通訊員 李楚赤）作為實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越式發(fā)展的動(dòng)力之源，深化改革如逆水行舟，不改則退。自2018年初發(fā)布新中期事業(yè)計(jì)劃以來(lái)，東風(fēng)汽車有限公司持續(xù)深化改革攻堅(jiān)，推動(dòng)“管理體制機(jī)制改革”“人才管理改革”“產(chǎn)權(quán)多元化改革”三大突破。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和復(fù)雜的行業(yè)形勢(shì)下，東風(fēng)有限實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率、盈利能力以及人才作用力發(fā)揮全面提升。

加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì) 重構(gòu)決策體系

在中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的背景下，企業(yè)要立于不敗之地，體制機(jī)制就必須與企業(yè)的發(fā)展節(jié)奏相適應(yīng)。

“要義無(wú)反顧地開(kāi)啟這場(chǎng)變革，要讓改革成為一種文化！”——2019年3月，一聲強(qiáng)有力的號(hào)召，從東風(fēng)有限總部機(jī)關(guān)改革動(dòng)員大會(huì)上發(fā)出。同時(shí)發(fā)布的還有《東風(fēng)有限總部機(jī)關(guān)改革方案》及《東風(fēng)有限總部機(jī)關(guān)改革人事方案》。

此次改革是為了更好適應(yīng)企業(yè)事業(yè)發(fā)展，精減業(yè)務(wù)流程，提高決策效率和市場(chǎng)響應(yīng)速度。這是繼2005年、2014年之后，東風(fēng)有限針對(duì)其總部的又一次重大改革。

根據(jù)方案，東風(fēng)有限總部改革緊扣“戰(zhàn)略規(guī)劃、資源調(diào)控、風(fēng)險(xiǎn)控制、服務(wù)支持”的定位，發(fā)揮總部“戰(zhàn)略統(tǒng)籌”和“協(xié)同增效”的核心功能；對(duì)各事業(yè)部則采取差異化管理，合理界定總部、事業(yè)部職責(zé)權(quán)限，加大授權(quán)，促使總部和事業(yè)部形成合力。同時(shí)，優(yōu)化資源配置和業(yè)務(wù)流程，旨在打造“敏捷”“高效”的組織體系，有效支撐新中期事業(yè)計(jì)劃。

東風(fēng)有限對(duì)總部職能定位進(jìn)行全面梳理，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，集中精力做有價(jià)值的工作；優(yōu)化授權(quán)決策體系、強(qiáng)化核心事業(yè)體系、完善事業(yè)部組織體系、激活雙向賦能體系；構(gòu)建母公司、職能總部、事業(yè)部3個(gè)層級(jí)及全價(jià)值鏈的協(xié)同，優(yōu)化組織架構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，有效支撐事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。此次改革中，東風(fēng)有限總部增加了1個(gè)新事業(yè)部——項(xiàng)目規(guī)劃總部，同時(shí)凈減3個(gè)內(nèi)設(shè)部和31個(gè)科，部級(jí)機(jī)構(gòu)減少約10.7%，科級(jí)機(jī)構(gòu)減少約34.8%；分流109人，占當(dāng)時(shí)東風(fēng)有限總部人數(shù)的26%。

這是東風(fēng)有限在體制機(jī)制改革中邁出的又一實(shí)質(zhì)性步伐，不僅厘清了東風(fēng)有限總部與旗下各事業(yè)部之間的關(guān)系，讓總部更加專注于戰(zhàn)略引領(lǐng)，讓各事業(yè)部更有效面對(duì)市場(chǎng)，提升客戶拓展能力、市場(chǎng)洞察力和反應(yīng)力；同時(shí)，也在總部?jī)?nèi)形成能上能下的常態(tài)，進(jìn)一步激發(fā)員工活力。

優(yōu)化事業(yè)結(jié)構(gòu) 形成更強(qiáng)合力

深入推進(jìn)資源整合，減少同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，是做強(qiáng)做優(yōu)企業(yè)的“必選項(xiàng)”。

2020年，面對(duì)全球疫情影響和復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，東風(fēng)有限將求新求變作為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵議題，進(jìn)一步整合優(yōu)勢(shì)資源，加速深化改革，推動(dòng)企業(yè)和品牌高質(zhì)量和系統(tǒng)化發(fā)展。

2020年12月28日，東風(fēng)有限對(duì)外宣布東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司和東風(fēng)啟辰汽車公司，東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司和東風(fēng)汽車有限公司裝備公司整合。整合后，東風(fēng)有限從7大事業(yè)部縮減為5大事業(yè)部。

此次整合的目的在于通過(guò)業(yè)務(wù)整合、重組、優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將進(jìn)一步擴(kuò)大東風(fēng)有限內(nèi)部資源協(xié)同，優(yōu)化東風(fēng)有限組織架構(gòu)，提升決策效率，強(qiáng)化企業(yè)治理能力。東風(fēng)啟辰納入東風(fēng)日產(chǎn)管理，可進(jìn)一步發(fā)揮在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)方面的本土技術(shù)優(yōu)勢(shì)，探索出行商業(yè)模式，為東風(fēng)有限整體向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電驅(qū)化、共享化轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)力量。東風(fēng)日產(chǎn)除保持原有業(yè)務(wù)外，協(xié)同啟辰品牌共同推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。東風(fēng)零部件與東風(fēng)裝備整合后，東風(fēng)零部件進(jìn)一步強(qiáng)化“6+1”核心零部件業(yè)務(wù)的系統(tǒng)化發(fā)展，而核心裝備業(yè)務(wù)的獨(dú)特性也得以強(qiáng)化，朝智能制造、智能工廠技術(shù)方向邁進(jìn)。

與此同時(shí)，根據(jù)中央及國(guó)務(wù)院國(guó)資委的相關(guān)要求，東風(fēng)有限先后完成了原廣州辦事處、武漢辦事處，上海辦事處和北京辦事處的業(yè)務(wù)和人員轉(zhuǎn)移并予以撤銷。

這是東風(fēng)有限深化改革的重要一步，也是推動(dòng)市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求。通過(guò)業(yè)務(wù)整合、重組、優(yōu)化，東風(fēng)有限將實(shí)現(xiàn)內(nèi)外部資源協(xié)同，加速主營(yíng)業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

激發(fā)人才活力 創(chuàng)造更大價(jià)值

人才是企業(yè)發(fā)展的第一資源。改革過(guò)程中，東風(fēng)有限始終以國(guó)際化的視野和前瞻性思維推進(jìn)人才隊(duì)伍建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人才管理改革的新突破。

近年來(lái)，東風(fēng)有限不斷完善人才標(biāo)準(zhǔn)體系、開(kāi)發(fā)體系、評(píng)價(jià)體系，建立起更為靈活的人才管理機(jī)制，持續(xù)優(yōu)化人才發(fā)展環(huán)境。同時(shí)，建立起分層分類的薪酬激勵(lì)體系，不斷探索管理、技術(shù)、技能等要素參與分配的激勵(lì)方式，完善鼓勵(lì)創(chuàng)新機(jī)制，深化創(chuàng)新工作室建設(shè)，積極營(yíng)造尊重知識(shí)、尊重人才、尊重創(chuàng)造的環(huán)境。

在干部能上能下、收入能高能低、員工能進(jìn)能出“三項(xiàng)制度”改革方面，東風(fēng)有限以市場(chǎng)化為導(dǎo)向，全面推行高管任期制和契約化管理，推進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人制，暢通現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)管理者與職業(yè)經(jīng)理人身份轉(zhuǎn)換通道，合理增加市場(chǎng)化選聘比例，打破管理人員和員工身份界限，全面激發(fā)人力資源活力和潛力。

在東風(fēng)日產(chǎn)，人事管理建立了三級(jí)人才庫(kù)和完備的后備人才隊(duì)伍，并且內(nèi)部打通人才進(jìn)出機(jī)制，保證內(nèi)循環(huán)暢通，真正做到了不論資歷、不唯年齡，賦能高效、任人唯賢的選人用人價(jià)值觀。

在東風(fēng)汽車股份，建立起徹底以業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向的激勵(lì)機(jī)制，在營(yíng)銷體系中，業(yè)績(jī)翻番的情況下，駐外營(yíng)銷人員薪酬可問(wèn)鼎百萬(wàn)元；在研發(fā)體系中，設(shè)置項(xiàng)目獎(jiǎng)和市場(chǎng)表現(xiàn)獎(jiǎng)，總額達(dá)1800萬(wàn)元，對(duì)突出貢獻(xiàn)個(gè)人、突出貢獻(xiàn)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行激勵(lì)，現(xiàn)已頒發(fā)兩個(gè)單項(xiàng)百萬(wàn)獎(jiǎng)勵(lì)。

在東風(fēng)零部件，圍繞人力資源中期事業(yè)計(jì)劃，提出實(shí)施“雙驅(qū)”戰(zhàn)略（高效能人力資本驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略、高素質(zhì)人才隊(duì)伍驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略）的“三大支柱”、“五大戰(zhàn)略目標(biāo)”，不斷提升業(yè)務(wù)效率，優(yōu)化人力資源配置，改革成效顯著。

東風(fēng)裕隆舊車置換有限公司率先實(shí)施職業(yè)經(jīng)理人制度，立足水平事業(yè)，把握行業(yè)改革的機(jī)遇，開(kāi)拓新業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)事業(yè)計(jì)劃目標(biāo)。

2021年，東風(fēng)有限將繼續(xù)以“市場(chǎng)導(dǎo)向、優(yōu)化治理、聚焦主業(yè)、激發(fā)活力、完善監(jiān)督”為主線要求，持續(xù)深化三項(xiàng)制度改革。

總部去機(jī)關(guān)化進(jìn)一步加快。從高管開(kāi)始，重新評(píng)價(jià)崗位價(jià)值、設(shè)定聘期目標(biāo)、對(duì)標(biāo)市場(chǎng)確定一崗一薪，任期滿不續(xù)聘直接退出，切實(shí)做到“干部能上能下”，完完全全市場(chǎng)化運(yùn)作。各職能部門重新定崗定編，精簡(jiǎn)職能和編制，聚焦“做有價(jià)值的事”。

“由市場(chǎng)評(píng)價(jià)貢獻(xiàn)、按貢獻(xiàn)決定報(bào)酬”的分配機(jī)制進(jìn)一步完善，力求做到為價(jià)值創(chuàng)造付薪，為能力付薪。同時(shí)，績(jī)效和勞動(dòng)合同管理進(jìn)一步強(qiáng)化，市場(chǎng)化用工機(jī)制逐步落地。不僅如此，所有員工都按要求融入市場(chǎng)化大環(huán)境，切實(shí)做到“人員能進(jìn)能出”。

改革永遠(yuǎn)在路上，無(wú)論是處僵治困、優(yōu)化布局還是深化協(xié)同、提質(zhì)增效，最終目的都是不斷適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境。面向未來(lái)，東風(fēng)有限將堅(jiān)持一以貫之的市場(chǎng)化方向，以改革促發(fā)展，以改革創(chuàng)實(shí)效，全力以赴向中期事業(yè)計(jì)劃邁進(jìn)，做可持續(xù)發(fā)展的品牌。