11月8日，公司技術中心2號研發樓前，兩臺身著偽裝的DSMA-E平臺新車型首批樣車徐徐駛來，標志著DSMA-E平臺&新車型首批樣車正式下線。

據介紹，DSMA-E平臺是公司技術中心黨委2022年下達的戰表課題，也是對東風自主乘用車發展需求的戰略規劃。自今年1月DSMA-E平臺電動化拓展預研啟動以來，項目團隊以“快快快，干干干”的工作要求，加速開展PHEV市場調研、方案設計、仿真優化等工作，僅用8個月時間，使該平臺搭載的新車型正式立項。為了滿足車型投放節點需求，平臺和車型項目組高效協同，共同攻關混動產品開發技術難點。公司技術中心架構開發中心黨總支和乘用車開發及造型設計中心黨總支結合平臺和車型驗證需求，同步策劃樣車試制驗證，目前已初步完成調試，并按期交付。

DSMA-E平臺是基于DSMA.1平臺拓展的深度電動化架構，整合架構內高性能成熟模塊，關注用戶需求，改善車內空間，具備高舒適性、高靈活性、智能體驗、高效模塊化等技術亮點，全方位滿足多能源車型的開發需求。基于DSMA-E平臺的新車型，搭載全新一代馬赫多擋化混合動力總成的新能源車型，覆蓋全速域全場景需求，滿足市區、市郊、高速全路況超低油耗，能夠更好地實現節油環保和強勁動力的統一。

公司技術中心黨委書記、主任談民強表示，近年來，公司技術中心各級黨組織和東風研發人把家國情懷和馬燈精神有機融合并融入血液，不斷增強自主事業的技術自信、產品自信、品牌自信、價值自信。在黨的二十大精神指引下，新車型項目團隊和全體公司技術中心研發人有信心實現新車型高質量SOP，助推東風自主事業邁上新臺階。