據歐洲汽車新聞網報道，奧迪宣布將裁員百分之十，以節省數十億歐元作為電動汽車生產的資金來源。奧迪宣布在2025年前，將裁撤9500個工作崗位或全部員工的11%，以達到節省約66億歐元(折合人民幣約511億元)的目的。與此同時，奧迪將設立有關電動汽車及數字化的2000個新崗位。

        奧迪與工會就該計劃達成協議。此外，奧迪德國英戈爾施塔特和內卡蘇爾姆工廠工人的工作合同將從2025年延長到2029年。奧迪和工會都對此結果表示滿意。

        但另一方面，盡管英戈爾施塔特和內卡蘇爾姆工廠到2029年都不會裁員，但是，工廠的產量未來將減少四分之一。兩工廠將負責生產奧迪電動車，英戈爾施塔特工廠未來年產45萬輛，內卡蘇爾姆工廠產量22.5萬輛。

        奧迪在一份聲明中表示:“為適應未來發展，公司必須精簡。這意味著一些工作崗位將被新的崗位替代。”奧迪首席執行官布拉姆.肖特表示:“在動蕩時期，我們正在讓奧迪變得更加靈活和高效。這將提高生產率，并可持續地增強我們德國工廠的競爭力。”

        汽車制造商正在艱難應對汽車行業特別是中國汽車行業的低迷，隨著多個國家禁止使用傳統內燃機，它們需要增加對電動汽車的投資以適應發展。奧迪表示，裁員范圍涉及管理職位，將通過員工流動和提前退休計劃進行，并幫助公司實現9%至11%的利潤率。

        奧迪同意將一項就業保障延長至2029年底，該保障排除了強制裁員的可能性，而這一直是管理層和勞工代表之間討論的關鍵所在。奧迪總勞資委員會主席彼得莫希表示:“我們已經達到了一個重要的里程碑，我們核心員工的工作是安全的。延長就業保障是困難時期的一大成功。”無獨有偶，奧迪競爭對手戴姆勒以及供應商大陸和歐司朗最近也宣布裁員和削減成本。

        不過，也有反對的聲音。《汽車周刊》認為，這次裁員無疑是奧迪走下坡路的明顯信號，“簡直無法相信，奧迪和工會居然會簡單的對這個解決方案表示滿意，德國兩工廠的產量將減低四分之一啊”。

原標題：奧迪計劃裁員7500人省吃儉用發展電動汽車

來源: 鳳凰網