記東風汽車零部件通用鑄鍛分公司鑄鐵作業部鑄鐵車間造型班副班長王堰軍

王堰軍現場示范“一看二摸三標記”工作法

王堰軍(中)在模型填砂作業

鑄鐵車間造型班

王堰軍(右二)在模型填砂前指導員工作業

王堰軍（左一）在班前會上強調生產安全事項

（記者 梁洪/圖 通訊員 翁天華/文）王堰軍，中共黨員，東風汽車零部件（集團）有限公司通用鑄鍛分公司鑄鐵作業部鑄鐵車間造型工，造型班副班長。

工作近30年來，他始終牢記使命和責任，不斷提升業務能力和管理水平。2014年度榮獲東風有限裝備公司“優秀共產黨員”稱號；2015年度榮獲東風汽車有限公司“最美一線員工”稱號；2016年度和2018年度榮獲通用鑄鍛廠“優秀共產黨員”稱號；2019年榮獲十堰市“最美勞動者”稱號。

鑄鐵車間鑄造生產工序多，造型工是個實實在在的重體力工種，對員工技能要求也非常高，在王堰軍看來，認真地填好每一層砂是最重要的事兒。由于鑄件模型結構多樣，填沙工作全靠人工完成，以每天完成14件鑄件計算，一個造型工平均每天要用手推近八噸的型砂。王堰軍，自1992年進入通用鑄鍛分公司以來，干一行愛一行，一直堅守在環境艱苦的鑄鐵車間造型工崗位上。

工作以來，本著學一行鉆一行，他先后學習了相關的管理與專業書籍，并用自己積累的專業經驗，積極參與鑄鐵作業部《平板件模型澆注前變形調整》、《吊索具防脫器研制》、《鑄件易粘砂部位預處理》等改善課題，并獲得優異成績，為該公司質量提升、效率提高、風險防范做出突出貢獻。

鑄鐵車間里每一個模型結構都不一樣，內部還有幾個到幾十個數量不等、造型各異的特殊結構，一旦遺漏沒有填砂，就會產生嚴重的質量問題。他利用每箱活干完有30分鐘的工藝等待時間，提前去了解下個模型的工藝需求，觀察模型結構，用手一個孔一個孔的去摸，把有特殊結構的地方都標記出來。這個方法被加入到造型工序作業書中，被班組成員稱為“一看二摸三標記”工作法，鑄鐵車間原來每天完成90-110公斤泡沫模型的量提高到現在的135公斤，整個班組的造型效率得到了較大提升。

成本控制是工廠管理永恒的課題，王堰軍把造型班的生產成本控制作為班組日常管理的重要內容。每天班前會，就要求從原材料入手，采用墊背砂箱、填砂塊和放置節砂桶的方式，以減少造型用樹脂和固化劑的用量；在保證質量的前提下，將造型用樹脂、固化劑的用量調整至工藝配比方案的下限值，全年為企業節約費用約15萬元。

作為業務骨干，王堰軍在長期的工作時間中，不斷探索、提煉諸多先進的手工造型操作法，并制作造型標準作業書在車間推廣運用，大幅提升了鑄鐵車間產品質量和效率。