一輛接一輛的CR-V在總裝車輛下線處緩緩駛出

關注每一個細節

認真裝配

有序轉運

生產現場員工體溫檢測

員工進出車間都必須用“東本行政”APP掃二維碼

白班員工有序下班

工廠總裝生產線有條不紊地運行著，一輛接一輛的CR-V在總裝車輛下線處緩緩駛出，員工們則佩戴口罩，相互之間保持著安全距離，在自己的崗位上有序地忙碌著。

4月3日下午2點30分，記者在經歷一道道嚴格的防疫檢測后，來到東風本田一工廠總裝車間，眼前忙碌有序的情景讓偌大的工廠充滿了生氣。據了解，目前，東風本田已經開啟了雙班生產模式。

“3月11日，一廠總裝生產線恢復生產后，我們用了9個工作日在3月25日那天基本達到了單班滿產能力。”東風本田總裝1科科長楊萬波介紹說，經過4天單班滿產的生產，在3月30日，一廠又開啟了雙班生產模式，當日產量就達到了810輛。他信心滿滿地說，4月份，東風本田就能完全恢復到春節前的產能。

據介紹，隨著雙班生產模式的開啟，東風本田也啟動了相應的防疫體制，啟動了科長雙班值班制度。每日由一名科長牽頭，統籌工廠的防疫工作，進行雙班的防疫指導和應急處理工作，避免白班和夜班交接班時的人員聚集，保證雙班防疫工作無死角、全覆蓋。此外，班組會在上午、下午分別對每一位員工進行體溫檢測。

“復工后，感覺東風本田對員工的衣食住行都有無微不至的關懷，有專列點對點將員工接回武漢，有通勤車確保員工錯峰上下班，餐桌有擋板隔斷，現場工作區域也有專人進行消毒，很安心！”東風本田總裝1科安全擔當王鵬說，雙班生產模式開啟后，工廠也在不斷強化防疫力量，防疫措施也變得更加嚴格，白班與夜班的間隔時間，由疫情前的無縫銜接變為了間隔一個半小時。

有同樣感受的還有東風本田焊裝1科保全系A班班長胡蔚安?！吧习嗪?，發現從公司到科室都有很多的防疫要求，對現場環境的消毒工作也做得非常到位?！焙蛋脖硎?，工廠全面復工后，他會以更飽滿的狀態投入到工作中，“我相信我們的品牌力，也相信客戶對我們的信賴度，對于公司全年目標的完成，我是充滿信心的?！?/p>

據了解，東風本田還對員工的衣食住行等領域進行了數字化管理。就餐落座、進出車間、乘坐班車、進出宿舍都必須用“東本行政”APP掃二維碼，以便追溯每一位員工的信息，確保到崗員工有一個健康安全的工作環境。

復工不代表疫情防控結束，也絕不能掉以輕心。防疫復工兩手抓、兩不誤，東風本田打出組合拳，把疫情造成的損失降到最低限度，確保完成全年目標。（記者 龍霏 文/圖 通訊員 殷曼 杜高峰）