據(jù)汽車銷售網(wǎng)站稱，在有消息稱英國(guó)將在2030年前禁止新的汽油和柴油汽車銷售后，英國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車的興趣在24小時(shí)內(nèi)飆升了五倍以上。

在保守黨英國(guó)政府確認(rèn)將從2035年將新的燃燒汽車銷售禁令再向前推進(jìn)5年之前（這本身比最初的2040年禁令向前推進(jìn)），英國(guó)領(lǐng)先的汽車銷售網(wǎng)站之一表示，它獲得了約300輛電動(dòng)汽車車輛搜尋一天。

該公司在一份新聞稿中表示，在2030年禁令宣布后，每天對(duì)電動(dòng)汽車的搜索量高達(dá)1679個(gè)。

隨著時(shí)間的推移，新電動(dòng)汽車的銷量也會(huì)增加，這意味著將向不在市場(chǎng)上的新電動(dòng)汽車提供更多的二手電動(dòng)汽車。

勞埃德（Lloyd）說(shuō)：“看看對(duì)電動(dòng)汽車的需求是否得以維持，將會(huì)很有趣。”盡管勞埃德似乎并不對(duì)清潔交通抱有很大的個(gè)人熱情。

他說(shuō)：“與此同時(shí)，政府已經(jīng)清楚地意識(shí)到，鼓勵(lì)尾氣排放量為零的汽車的大規(guī)模采用，采取嚴(yán)厲措施以及我們對(duì)柴油持續(xù)需求的經(jīng)驗(yàn)證實(shí)了這一點(diǎn)，”他說(shuō)。

勞埃德（Lloyd）指出，該地點(diǎn)的高污染二手柴油車的銷售率在2030年之后將被禁止，占該地點(diǎn)銷售的31-40％，是SMMT的16.8％的新柴油銷售的兩倍多。

英國(guó)清潔車決議不會(huì)禁止二手柴油銷售。

實(shí)際上，到2020年，新的汽油和柴油汽車的銷量在英國(guó)和澳大利亞都直線下降。

根據(jù)英國(guó)汽車登記報(bào)告機(jī)構(gòu)SMMT的數(shù)據(jù)，今年迄今為止，新柴油汽車銷量下降了56.3％，汽油汽車銷量下降了40.2％。

相比之下，目前全電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量占英國(guó)新車銷量的每月約8.8％（約100,000輛），這聽(tīng)起來(lái)并不算多，但實(shí)際上比2019年增長(zhǎng)了250％。

銷量的增長(zhǎng)可以歸因于以下事實(shí)：英國(guó)已經(jīng)通過(guò)其最高3,000英鎊（合5,460澳元）的插電式汽車補(bǔ)貼以及倫敦引入的超低排放區(qū)，激勵(lì)英國(guó)駕駛員選擇電動(dòng)汽車。

這意味著汽車制造商也更有信心推出更多電動(dòng)汽車模型，從而為駕駛員提供了更多選擇，因?yàn)樗麄冎来嬖谝粋€(gè)穩(wěn)定且不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)，因此可以放心。

到2030年，要達(dá)到100％的電動(dòng)汽車銷量（還將包括插電式混合動(dòng)力汽車，直到2035年），這意味著從下一個(gè)十年開(kāi)始每年將需要向英國(guó)供應(yīng)200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。