抓緊抓實 向最艱難處攻堅 快馬加鞭 向最關鍵處挺進

編者按：今年是國企改革三年行動的關鍵之年、攻堅之年。面對改革任務異常繁重、時間異常緊迫之挑戰，公司上下抓緊抓實改革三年行動，對標對表黨中央要求，聚焦重點任務，推動改革向最艱難處攻堅、向最關鍵處挺進，把深化改革作為建設卓越東風和世界一流企業的重要一環，鎖緊責任鏈條，以釘釘子精神抓好改革任務落實。一年來，公司堅持問題導向，聚焦重要領域、關鍵環節，改出新的活力，改出新的治理，改出新的機制，改革綜合實效進一步提升，企業發展活力更足。

1月15日，公司2021年工作會對“加快改革”做出部署

8月19日，公司召開2021年深化三項制度改革暨組織人事系統年中工作會

9月1日，東風有限召開總部機關員工形勢目標溝通會，推進總部改革

7月13日，公司技術中心舉行首批揭榜掛帥PTO（專項課題攻關技術官）技術協議簽約儀式

12月15日，東風股份推進營銷領域改革會議現場

嵐圖汽車成立獨立法人公司，注冊名為“嵐圖汽車科技有限公司”

8月18日，東風乘用車公司召開集團各單位生產支援及技能實習啟動會，向首批支援單位的92名青年員工組成的青年突擊隊授旗

公司領導調研智新科技改革工作

在“十四五”開局之年，國務院國資委要求中央企業抓緊抓實國企改革三年行動，著力推動落地見效，今年完成三年改革任務的70%以上。

今年以來，公司對標對表黨中央和國務院國資委改革要求，找差距、補短板、強弱項，突出問題導向，保持戰略定力，聚焦重點任務，加速展開改革三年行動，破解制約轉型發展的深層次矛盾，向難處攻堅、啃下硬骨頭。

目前，國企改革三年行動總任務按計劃達成，改革臺賬措施完成率78%，推動關鍵領域改革取得實效——

完善公司治理體系。進一步明晰各治理主體權責邊界，修訂黨委常委會前置事項清單與董事會、總經理辦公會決策事項清單，制定子企業治理體系指導意見，啟動落實重要子企業董事會職權工作，制定董事會會前會制度。已建董事會占應建子企業比例100%，外部董事占多數子企業占已建董事會比例98%，與經理層簽訂合同或契約的子企業占比94%，已實現任期制契約化管理的經理層成員占比96%，處于央企領先水平。深化授權決策體系改革，加大日常生產經營授權放權，持續放活主體。深入開展對標世界一流管理提升活動，推進55項具體任務，東風日產乘用車公司入選國資委標桿企業，“大型企業財務一體化管理”項目入選國資委標桿項目。

激發內部活力動力。持續去機關化，總部機構進一步精簡，“服務型、智能型、增值型”總部建設持續推進。東風有限推進去機關化改革，推進零部件與裝備業務深度整合，推進東風零部件“資產證券化”戰略第一步目標達成。深入推行經理層成員任期制和契約化管理，開展2019-2021年任期履職綜合考核。強化高管退出現崗管理，加速干部年輕化，持續優化高管隊伍年齡結構，直管高管退出現崗位30人，≤47歲二級單位負責人人數占同類人員的比例明顯提升。推進關鍵核心人才中長期激勵，重大科研課題實施揭榜掛帥機制。完善科技型子企業分紅激勵機制，積極探索骨干員工持股、超額利潤分享。創新體制機制，加強“五化”人才、營銷人才隊伍建設。大力推進市場化用工、共享化用工，員工公開招聘率、市場化退出比例、管理人員末等調整和不勝任退出，管理人員競爭上崗率明顯改善。

發揮改革專項工程示范效應。持續抓好“雙百行動”“科改示范行動”和國家發改委混改試點等改革，加快健全市場化經營機制。完善科技型子企業分紅激勵機制（襄陽達安、柳汽），不斷推動與深化核心員工中長期激勵，如東風鍛造、東風云汽、智新科技等實施骨干員工股權激勵、嵐圖科技推進了項目跟投等。公司技術中心與東風乘用車公司以客戶為中心，構建全價值鏈一體化項目管理體制，以客戶需求為牽引，打通技術——商品——市場鏈條。

各單位按照公司部署，落實責任，快速行動，加快健全市場化機制——

嵐圖汽車成立獨立法人公司“嵐圖汽車科技有限公司”，核心員工跟投占比10%以上；公司技術中心面向市場推進體制機制改革；東風乘用車公司聚焦效率推進體制機制改革；東風有限總部和東風日產總部機關壓縮管理層級；東風汽車股份有限公司“再造未來東風汽車股份”，全面推進組織機構變革。

持續推進解決歷史遺留問題收尾工作。加強與省醫保中心溝通，啟動定點醫藥機構、醫保基礎數據遷移填報，醫保改革宣傳、醫保銜接方案研究、醫保基金移交準備等工作，分類分階段停止補充醫療保險劃入個賬。2022年1月1日起公司基本醫療保險（含生育保險）、大額醫療保險移交湖北省省直統一管理。完成十堰基地職工家屬區采暖職能移交。做好退休人員管理后續工作銜接。

一年來，公司充分把改革成果體現在活力激發、效率提升、動力增強、核心能力提高上，改革綜合實效凸顯，企業發展活力更足。

體制機制改革（2021年1月13日）

1月13日，公司技術中心召開體制機制改革動員會。通過優化組織機構、干部競聘上崗、員工雙向選擇等市場化體制機制改革，進一步構建敏捷高效組織，激發人才創新活力，奮力開創“十四五”改革突破、轉型升級的新局面。

部署“加快改革”（2021年1月15日）

1月，公司2021年工作會提出工作方針“兩搶抓、兩加快、四強化”，其中就包括“加快改革”。會議指出，國企改革三年行動是今年和明年最主要的改革任務，是黨中央賦予的重大政治任務，是要交賬的、要辦事的，今年必須按照國資委要求完成總任務的70%以上。

改革增效（2021年1月26日）

1月，東風乘用車公司召開深化改革動員大會，全面深化體制機制改革，推動東風風神進一步擁抱客戶、改革增效、創新突破，助推年度12萬輛銷量目標達成。

首次實施核心員工跟投（2021年6月26日）

6月26日，嵐圖汽車成立獨立法人公司，注冊名為“嵐圖汽車科技有限公司”，由東風汽車集團股份有限公司和嵐圖汽車核心員工跟投平臺共同出資成立，其中核心員工跟投占比10%以上。

實施揭榜掛帥制（2021年7月13日）

7月13日，公司技術中心舉行首批揭榜掛帥PTO（專項課題攻關技術官）技術協議簽約儀式，推進重點車型項目和關鍵核心技術攻關。目前，揭榜掛帥制已在公司研發領域廣泛實施。

全面開展共享用工（2021年8月18日）

8月，東風乘用車公司召開集團各單位生產支援及技能實習啟動會，向來自公司技術中心、東風特商、公司區域管理中心、東風暢行等首批支援單位的92名青年員工組成的青年突擊隊授旗，努力提升產能，應對市場需求。這一年，公司全面開展共享用工，全年累計共享用工8260余人·月，節約人工成本6360余萬元。

三項制度改革經驗分享（2021年8月19日）

8月，以“改革奮進勇擔當 服務協同促落實”為主題，公司2021年深化三項制度改革暨組織人事系統年中工作會在總部召開。會議總結部署公司2021年深化三項制度改革和組織人事領域重點工作， 東風汽車有限公司、東風汽車零部件（集團）有限公司、東風柳州汽車有限公司、東風本田汽車有限公司就三項制度改革工作進行經驗分享，并開展了三項制度改革專題培訓。

持續去機關化（2021年9月1日）

9月，東風有限召開總部機關員工形勢目標溝通會，開啟改革新征程。公司總部機構進一步精簡，“服務型、智能型、增值型”總部建設持續推進。東風有限推進去機關化改革，東風零部件與裝備機關完成整合。

推進扁平化改革（2021年9月28日）

自9月28日召開改革啟動大會以來，東風汽車股份新成立了商研總部、制造總部，全面深化財務、人事、采購等系統改革，推動財務系統向戰略型財務轉型，建立更高效的人事體系，推進采購管理體系專業化、通用化及標準化，不斷釋放發展活力，構建更有活力、更有效率的發展格局，再造未來東風汽車股份，打造一流企業，支撐“領先戰略”目標達成。