國內(nèi)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，產(chǎn)品爭(zhēng)相搭載最新技術(shù)。皮卡，這種“乘商兩用”的車型，在市場(chǎng)牢牢占據(jù)一席之地。隨著新能源汽車市場(chǎng)高速發(fā)展，新能源皮卡成為東風(fēng)新能源事業(yè)的重要組成部分。

承擔(dān)東風(fēng)皮卡業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展的責(zé)任，鄭州日產(chǎn)在轉(zhuǎn)型發(fā)展之路上，打出了三張關(guān)鍵牌：新能源轉(zhuǎn)型、營銷轉(zhuǎn)型和出口轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示，鄭州日產(chǎn)旗下電動(dòng)皮卡在細(xì)分市場(chǎng)常年保持市場(chǎng)占有率第一。

引領(lǐng)國內(nèi)新能源皮卡市場(chǎng)

走進(jìn)鄭州日產(chǎn)中牟工廠總裝車間，機(jī)械臂上下翻飛，自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車有序運(yùn)轉(zhuǎn)。來到總裝生產(chǎn)線盡頭，剛下線的新款銳騏6 EV引人注目。

“這臺(tái)銳騏6 EV是我們的第6代皮卡產(chǎn)品，也是現(xiàn)在市面上保有量最高的電動(dòng)皮卡，從上市以來，一直保持著銷量第一的成績(jī)?！编嵵萑债a(chǎn)新能源事業(yè)部部長(zhǎng)孟甲凡介紹，這款皮卡目前在環(huán)境適應(yīng)性、動(dòng)力性、電池安全、智能化等方面，都處在細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先行列，特別是在品質(zhì)方面，通過多次迭代實(shí)現(xiàn)了數(shù)十處改善改進(jìn)，使它成為更懂用戶的產(chǎn)品。

孟甲凡告訴記者，作為國內(nèi)最早研發(fā)制造新能源皮卡的整車企業(yè)，經(jīng)過十?dāng)?shù)年精耕細(xì)作，鄭州日產(chǎn)旗下電動(dòng)皮卡在細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先，產(chǎn)品和服務(wù)廣受客戶好評(píng)。截至目前，鄭州日產(chǎn)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破10000臺(tái)，銷售區(qū)域覆蓋全國138個(gè)城市。

回顧發(fā)展之初，鄭州日產(chǎn)新能源事業(yè)自2006年起步，迄今已步入第18個(gè)年頭。在新能源浪潮席卷的今天，作為新能源皮卡賽道先行者，鄭州日產(chǎn)深知，只有深化新能源布局、加快轉(zhuǎn)型，才能牢牢占據(jù)新能源皮卡市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。今年鄭州日產(chǎn)已推出2023款銳騏6 EV，這款車型的升級(jí)產(chǎn)品銳騏7 EV，也將于2024年正式上市，屆時(shí)新車在外觀、內(nèi)飾、性能方面將全面升級(jí)。

在新能源市場(chǎng)，鄭州日產(chǎn)將持續(xù)打造“客戶最放心新能源皮卡”的行業(yè)名片，努力開拓個(gè)人用戶市場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃，鄭州日產(chǎn)還將陸續(xù)推出全尺寸純電動(dòng)皮卡、P20平臺(tái)首款PHEV（插電式混合動(dòng)力汽車）等產(chǎn)品，在新能源皮卡領(lǐng)域全面覆蓋主要用戶群和使用場(chǎng)景，進(jìn)一步支撐鄭州日產(chǎn)在新能源皮卡市場(chǎng)的頭部地位。

加速營銷轉(zhuǎn)型升級(jí)

深刻洞察市場(chǎng)趨勢(shì)，鄭州日產(chǎn)在加速商品迭代、構(gòu)建更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，以客戶為中心，加速推進(jìn)營銷轉(zhuǎn)型升級(jí)。

今年上半年，鄭州日產(chǎn)營銷團(tuán)隊(duì)圍繞“以零售為生存基盤，零售、行業(yè)雙發(fā)力”的核心宗旨，進(jìn)行了許多創(chuàng)新和嘗試。他們走進(jìn)終端客戶的使用場(chǎng)景，了解客戶需求和痛點(diǎn)，總結(jié)市場(chǎng)成敗關(guān)鍵，將“以客戶為中心”落到實(shí)處，深入走訪客戶，根據(jù)不同場(chǎng)景的客戶畫像，分區(qū)域分重點(diǎn)開展差異化營銷。

目前，在線上，鄭州日產(chǎn)建立了以品牌提升為主的常態(tài)化直播體系，經(jīng)銷商端則強(qiáng)化了以線索收集、轉(zhuǎn)化為主的新媒體運(yùn)營。鄭州日產(chǎn)還新建了直播直銷平臺(tái)，覆蓋網(wǎng)絡(luò)薄弱和空白區(qū)域，努力填補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)短板。在線下，則以八大觸客渠道管理為基礎(chǔ)，結(jié)合各地域客戶差異化需求，積極探索差異化商務(wù)政策。

記者了解到，聚焦?fàn)I銷轉(zhuǎn)型升級(jí)，鄭州日產(chǎn)將持續(xù)推進(jìn)營銷團(tuán)隊(duì)思路和理念轉(zhuǎn)變，打造一支“敢戰(zhàn)能戰(zhàn)會(huì)戰(zhàn)”的營銷鐵軍；創(chuàng)新渠道模式，通過推動(dòng)現(xiàn)有經(jīng)銷商渠道下沉，提升二網(wǎng)銷售能力和覆蓋面，探索在“皮卡村”“皮卡鄉(xiāng)”建立周期性售前售后綜合點(diǎn)模式，保持現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定；在部分地區(qū)逐步探索自營及協(xié)同建店、建展廳，彌補(bǔ)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)短板；積極探索APP、抖音及線上平臺(tái)直銷模式，促進(jìn)線上直銷與線下經(jīng)銷商體系形成有效互補(bǔ)，帶來更大銷售增量。 在拓展后市場(chǎng)業(yè)務(wù)方面，鄭州日產(chǎn)將加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，構(gòu)筑立體式服務(wù)。通過數(shù)字化手段打通售前售后各個(gè)環(huán)節(jié)，確?！耙粋€(gè)APP解決客戶所有問題”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)后臺(tái)數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、客戶習(xí)慣數(shù)據(jù)等有機(jī)互聯(lián)、適時(shí)迭代。這將使后市場(chǎng)成為新的營銷增量源，進(jìn)一步滿足客戶需求。

積極布局海外市場(chǎng)

目前，中國汽車出口迎來高速增長(zhǎng)期。海外市場(chǎng)成為皮卡廠家相互角力的新賽道，皮卡市場(chǎng)格局加速重塑。

鄭州日產(chǎn)將海外市場(chǎng)視為企業(yè)未來五年事業(yè)計(jì)劃的重要支撐，將加速皮卡“出?！保攸c(diǎn)構(gòu)建海外市場(chǎng)的體系支撐能力。通過創(chuàng)新強(qiáng)化組織架構(gòu)，積極布局海外市場(chǎng)，助力海外銷量快速增長(zhǎng)。

在南美洲國家，鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的新能源皮卡正在逐步打開市場(chǎng)?！?022年我們向南美洲出口約500臺(tái)純電皮卡，覆蓋哥倫比亞、厄瓜多爾等國家?！编嵵萑债a(chǎn)國際事業(yè)部部長(zhǎng)李志成表示，鄭州日產(chǎn)在2021年首次嘗試出口新能源皮卡就取得成功，“南美的皮卡文化比較發(fā)達(dá)，對(duì)于節(jié)能減排綠色轉(zhuǎn)型也有要求，新能源皮卡在當(dāng)?shù)睾苁軞g迎?！?/p>

“2023年，在南美市場(chǎng)繼續(xù)深耕新能源皮卡市場(chǎng)的同時(shí)，我們正在積極開拓東南亞市場(chǎng)，上半年已出口超過400臺(tái)，全年出口目標(biāo)是700臺(tái)?！崩钪境烧f。

積極規(guī)劃和布局更適合海外市場(chǎng)的產(chǎn)品線，未來五年，鄭州日產(chǎn)還將重點(diǎn)實(shí)施“3+3+N”戰(zhàn)略，即在海外培育3個(gè)5000臺(tái)市場(chǎng)、3個(gè)3000臺(tái)市場(chǎng)和N個(gè)千臺(tái)市場(chǎng)，全面強(qiáng)化海外市場(chǎng)的陣地建設(shè)，推進(jìn)鄭州日產(chǎn)皮卡加速“出?！?。

記者手記

傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)下滑，市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型為企業(yè)的轉(zhuǎn)型提供了驅(qū)動(dòng)力。轉(zhuǎn)型，是大勢(shì)所趨，更迫在眉睫。

在鄭州日產(chǎn)，記者直觀感受到其在新能源皮卡研發(fā)方面的投入力度之大。專門的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、專門的創(chuàng)新技術(shù)、專門的設(shè)計(jì)理念、專門的硬件支持，都是為了實(shí)現(xiàn)新平臺(tái)布局，專注新能源產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。

隨著皮卡市場(chǎng)持續(xù)升溫，市場(chǎng)容量顯著增長(zhǎng)，以及消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、綠色環(huán)保產(chǎn)品的需求增加，在東風(fēng)公司加速新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的整體部署下，鄭州日產(chǎn)積極布局新能源皮卡平臺(tái)，電動(dòng)皮卡市場(chǎng)份額領(lǐng)先，邁出了事業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的堅(jiān)實(shí)步伐。

多年前，在記者參與報(bào)道的拉力賽中，鄭州日產(chǎn)汽車往往是“冠軍”的代名詞。每一次采訪都能感受到這個(gè)企業(yè)的激情，每一次轉(zhuǎn)型都如一次新的創(chuàng)業(yè)。我們?cè)敢庀嘈?，向新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的鄭州日產(chǎn)，能夠成為新的冠軍。