似乎該行業(yè)未來(lái)的推進(jìn)方法已被密封：電動(dòng)汽車將開始比內(nèi)燃機(jī)優(yōu)先。盡管有些汽車制造商通過(guò)混合動(dòng)力系統(tǒng)購(gòu)買時(shí)間和綠色證書，但羅爾斯?羅伊斯(Rolls-Royce)對(duì)于這種權(quán)宜之計(jì)沒(méi)有零計(jì)劃。

        Autocar報(bào)告稱，羅爾斯?羅伊斯公司(Rolls-Royce)并未考慮通過(guò)混合動(dòng)力技術(shù)擴(kuò)大其汽車產(chǎn)品組合。相反，該品牌將追求電動(dòng)汽車。

        羅爾斯?羅伊斯(Rolls-Royce)首席執(zhí)行官TorstenMüller-Otv?s對(duì)英國(guó)出版物說(shuō)：“電氣化是前進(jìn)的道路，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，雜交就不會(huì)在兩步之間。” “這是未來(lái)的推進(jìn)系統(tǒng)，不要出錯(cuò)。有一段時(shí)間，沒(méi)人會(huì)預(yù)測(cè)什么時(shí)候，什么時(shí)候沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)。那將花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，但是會(huì)發(fā)生。

        但是，即使談到電力傳動(dòng)系統(tǒng)，穆勒-奧特沃斯說(shuō)，只有在技術(shù)得到適當(dāng)開發(fā)后，羅爾斯?羅伊斯才會(huì)將V-12發(fā)動(dòng)機(jī)換成電池和電動(dòng)機(jī)。回想一下，羅爾斯?羅伊斯(Rolls-Royce)在2011年使用電動(dòng)幻影(Phantom)概念對(duì)水域進(jìn)行了測(cè)試，但發(fā)現(xiàn)缺乏續(xù)航里程和充電基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)在是一個(gè)很大的缺點(diǎn)。即使采用當(dāng)今的電池技術(shù)，它也不完全符合勞斯萊斯的標(biāo)準(zhǔn)。

       羅爾斯?羅伊斯(Rolls-Royce)品牌在某種程度上并不是革命性技術(shù)的革新者。我們的客戶這樣做是出于最大的奢華，因此不會(huì)有任何瑕疵。”

       他確實(shí)表示，勞斯萊斯(Rolls-Royce)最終引入此類技術(shù)后，獲得寶馬集團(tuán)(BMW Group)的電力傳動(dòng)系統(tǒng)將是一項(xiàng)資產(chǎn)。但是，與此同時(shí)，重點(diǎn)將放在豐富和提供豪華駕駛體驗(yàn)上。