5月，東風(fēng)商用車有限公司“火力全開”，奏響復(fù)工復(fù)產(chǎn)最強(qiáng)音，同時(shí)打出員工關(guān)愛“組合拳”，全員開心工作快樂生活

車輛工廠廠領(lǐng)導(dǎo)巡查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng) 通訊員 付瓊/攝

國(guó)藥東風(fēng)總醫(yī)院到動(dòng)力總成事業(yè)部義診 特約記者 章柏/攝

（記者 高雅 陳錦忠 特約記者 章柏 郭飛 通訊員 付瓊 于輝）5月，東風(fēng)商用車有限公司“火力全開”，奏響了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的最強(qiáng)音——在復(fù)工即高產(chǎn)的基礎(chǔ)上，全體干部員工再次向目標(biāo)吹響新一輪“沖鋒號(hào)”。

生產(chǎn)加速度，關(guān)愛不停歇。高產(chǎn)期間，東風(fēng)商用車有限公司堅(jiān)持以人為本，推出多項(xiàng)關(guān)心關(guān)愛一線員工的舉措，從心理關(guān)愛、生產(chǎn)改善、后勤保障等多方面打出“組合拳”，為全員全力追趕目標(biāo)營(yíng)造積極向上的環(huán)境，提供達(dá)產(chǎn)滿產(chǎn)的條件。

心理關(guān)愛 讓“開心工作 快樂生活”落到實(shí)處

“找不回原來的工作狀態(tài)怎么辦？”“我的工資待遇會(huì)不會(huì)受到影響？”“家里的孩子沒有返校，返工后沒人照顧怎么辦？”……復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，面對(duì)繁忙的工作，部分員工產(chǎn)生了焦慮情緒。高產(chǎn)壓力下，這些焦慮情緒變得更為突出，需要及時(shí)解決。

“5月視頻咨詢還有最后三個(gè)名額啦。”5月22日，“東風(fēng)商用車EAP”微信公眾號(hào)發(fā)出一條推文，提醒廣大員工預(yù)約EAP（員工幫助計(jì)劃）視頻咨詢。這是東風(fēng)商用車員工的一項(xiàng)特殊“福利”，由專業(yè)的心理咨詢師為員工提供專業(yè)的心理咨詢和指導(dǎo)服務(wù)。每個(gè)視頻咨詢會(huì)議室有專屬密碼，僅限咨詢員工和咨詢老師知曉，進(jìn)行一對(duì)一交流。

本月，東風(fēng)商用車EAP項(xiàng)目組收到一位員工的求助信息：“工作太累了，每天回家想玩手機(jī)來疏解壓力，但怎么覺得更累了？”面對(duì)他的提問，心理咨詢師給出了更加正確的解壓方案：“放下手機(jī)，運(yùn)動(dòng)一下，或者聽聽音樂轉(zhuǎn)移下注意力。最好的辦法是冥想，你可以試試，采用腹式呼吸法，將注意力集中在自己的呼吸上，在緩慢呼吸中，讓我們大腦的緊張感迅速緩和下來，放松心情，恢復(fù)精力。”

“像這樣的疑問，肯定不是個(gè)例，甚至是普遍存在的，將其作為案例進(jìn)行分享，有助于員工類似的壓力得到解決。”東風(fēng)德納車橋EAP專員劉長(zhǎng)軍表示，通過在工廠積極推進(jìn)EAP，能夠幫助身邊的同事不斷修正行為、調(diào)整情緒，更好地樹立自信心。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，以“開心工作 快樂生活”為出發(fā)點(diǎn)，東風(fēng)商用車EAP項(xiàng)目組也廣泛收集員工的心理訴求和情緒問題，對(duì)于負(fù)面情緒比較嚴(yán)重的員工，安排專業(yè)的心理疏導(dǎo)，幫助員工科學(xué)認(rèn)識(shí)情緒，降低對(duì)復(fù)工的焦慮感。

在內(nèi)防反彈、外防輸入的疫情防控壓力下，面對(duì)高產(chǎn)形勢(shì)，東風(fēng)商用車和所屬各單位黨政領(lǐng)導(dǎo)也坐鎮(zhèn)一線、靠前指揮，明確和落實(shí)職責(zé)，堅(jiān)決守牢安全生產(chǎn)底線。

“連續(xù)高產(chǎn)，員工思想狀態(tài)如何？”“各生產(chǎn)車間還存在哪些困難？”“一線還需要哪些支持？”帶著這些問題，動(dòng)力總成事業(yè)部黨委書記曹炎華帶隊(duì)到21個(gè)黨支部走訪調(diào)研，逐一了解各支部在高產(chǎn)過程中存在的棘手問題，與大家共同破解黨建、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難題。

在調(diào)研過程中，他了解到，裝一、裝二、裝三三大裝試車間目前執(zhí)行無縫交接班，這給倒班帶來很大困難。為此，在動(dòng)力總成事業(yè)部黨委指揮下，各支部迅速成立以車間為單位的黨員突擊隊(duì)，由黨員干部身先士卒，協(xié)助班組完成倒班任務(wù)。

車輛工廠、動(dòng)力總成事業(yè)部、東風(fēng)鍛造有限公司、車身廠等單位領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)持每天深入現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)注生產(chǎn)、開展安全巡查，與車間和員工溝通交流，現(xiàn)場(chǎng)解決難題和困難。各廠領(lǐng)導(dǎo)班子成員堅(jiān)持夜班現(xiàn)場(chǎng)值班，直至每日生產(chǎn)結(jié)束。

生產(chǎn)改善 提升效率 降低勞動(dòng)強(qiáng)度

“每天在這樣的快節(jié)奏下生產(chǎn)，我們一定要想方設(shè)法提升效率，哪怕只是1分鐘，都值得努力爭(zhēng)取。”5月，東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠全力突破日產(chǎn)818輛大關(guān)，向建廠以來最高產(chǎn)量發(fā)起沖鋒。東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠輥壓二車間車間主任張會(huì)彬介紹，在邁向最高產(chǎn)量的過程中，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)也遇到了許多前所未有的難題。

“關(guān)愛員工就是要想方設(shè)法解決員工遇到的實(shí)際困難。”張會(huì)彬語氣堅(jiān)定。最近，他與同事們共同完成的“示教”改善解決了困擾整個(gè)車間12年的難題。

輥壓二車間數(shù)控等離子切割工序是依據(jù)產(chǎn)品外形需求，利用機(jī)器手臂對(duì)縱梁進(jìn)行外形切割作業(yè)。“示教”主要是為了滿足產(chǎn)品的加工尺寸，設(shè)置機(jī)器手臂的運(yùn)動(dòng)軌跡，通俗來說，就是依據(jù)工藝參數(shù)，讓機(jī)器手臂在零件上模擬走一遍。但這一“示教”調(diào)整頻次高、時(shí)間長(zhǎng)，工作效率很低。為解決這一困難，副廠長(zhǎng)戴文海率隊(duì)開展調(diào)研，要求全力解決這一瓶頸問題。

經(jīng)過改善團(tuán)隊(duì)日夜奮戰(zhàn)，終于使切割程序與生產(chǎn)計(jì)劃同步。“這意味著切割機(jī)程序以后可以免示教了。”張會(huì)彬介紹說，這為車間產(chǎn)能提升帶來巨大空間，也使員工勞動(dòng)強(qiáng)度大為降低。

5月，東風(fēng)鍛造有限公司鍛造廠的一臺(tái)自動(dòng)噴墨潤(rùn)滑機(jī)成了該廠的“高產(chǎn)重器”。

“自動(dòng)噴墨潤(rùn)滑機(jī)的使用能夠明顯降低工人操作強(qiáng)度、提升工作效率。”鍛造廠產(chǎn)品研發(fā)科副科長(zhǎng)張紹忠介紹，在未采用自動(dòng)噴墨設(shè)備之前，需要2位操作工相互配合進(jìn)行生產(chǎn)，往往會(huì)產(chǎn)生鍛打與噴墨相互干涉等問題。

為了使自動(dòng)噴墨潤(rùn)滑機(jī)盡快投入使用，工廠技術(shù)部門和使用單位聯(lián)合攻關(guān)，解決設(shè)備在安裝調(diào)試中可能遇到的問題。最終，僅用一個(gè)白班時(shí)間完成安裝調(diào)試。

5月1日晚23點(diǎn)，鍛造廠第一臺(tái)自動(dòng)噴墨潤(rùn)滑機(jī)成功投入生產(chǎn)，這使該工廠在降本增效的道路上又前進(jìn)了一大步：操作人員減少到1人，鍛打效率提升25%，未來班產(chǎn)量有望由2500件提升到4000件。

在東風(fēng)商用車有限公司車身廠內(nèi)飾一車間，原來的空中懸吊式的摩擦線已全部改為地拖鏈運(yùn)行，駕駛室在專用小車上，由地拖鏈拉動(dòng)勻速前行。

“摩擦線改成地拖鏈之后，員工可以鉆進(jìn)駕駛室內(nèi)部裝配內(nèi)飾零件，比以前站在線邊裝配零件方便多了。”生產(chǎn)一線的員工說。

“摩擦線改地拖鏈?zhǔn)莾?nèi)飾一車間JPH（小時(shí)工作量）提升的一項(xiàng)重要工程。”此次改造項(xiàng)目主管、技術(shù)科工藝員郝建峰介紹，在當(dāng)前工廠高產(chǎn)的形勢(shì)下，原有摩擦線的工藝特性、工位密度、作業(yè)方式及物流現(xiàn)狀已經(jīng)不能適應(yīng)生產(chǎn)需求，對(duì)此實(shí)施改善，是為了提高生產(chǎn)效率，并降低員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

經(jīng)過連續(xù)40個(gè)小時(shí)的改造，5月2日，內(nèi)飾一車間員工在短暫休息一天后啟動(dòng)5月生產(chǎn)，當(dāng)天共生產(chǎn)駕駛室400臺(tái)。“平均兩分多鐘就完成一臺(tái)駕駛室裝配。”郝建峰說。

據(jù)介紹，為配合生產(chǎn)節(jié)奏，內(nèi)飾一車間也對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物流進(jìn)行了一些改善：摩擦線外墻原來的窗戶全部改造成門洞，方便內(nèi)飾零件和工位器具進(jìn)出和倒運(yùn)。目前，針對(duì)改造完成之后，由于生產(chǎn)線高度降低造成的車門裝配崗位作業(yè)困難等問題，車間正繼續(xù)實(shí)施改善。

后勤保障 提供“身體+技能”雙料“營(yíng)養(yǎng)包”

5月，東風(fēng)商用車有限公司向動(dòng)力總成事業(yè)部下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃：龍擎變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)分別生產(chǎn)9500臺(tái)、7000臺(tái)。“這對(duì)于我們來說，是再一次極限高度的跨越。”動(dòng)力總成事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)铢i介紹說。4月以來，動(dòng)力總成事業(yè)部“龍擎”動(dòng)力總成生產(chǎn)數(shù)據(jù)每周都在發(fā)生變化，幾乎是每天都在沖擊一個(gè)新高度。

高產(chǎn)期間，動(dòng)力總成事業(yè)部的夜班員工們每周都能收到來自該事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)班子的特別“問候”。動(dòng)力總成事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)持每月、每周對(duì)一線作業(yè)的夜班員工進(jìn)行慰問，為他們送上營(yíng)養(yǎng)禮包。“高產(chǎn)期間大家都感到很累，但領(lǐng)導(dǎo)們的走訪、詢問也讓我們感受到事業(yè)部對(duì)大家的關(guān)心、對(duì)這份事業(yè)的關(guān)心。”一線員工張龍說。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，動(dòng)力總成事業(yè)部已累計(jì)慰問一線員工2000余人次。

5月20日，國(guó)藥東風(fēng)總醫(yī)院組織28人醫(yī)療專家團(tuán)隊(duì)到動(dòng)力總成事業(yè)部為一線員工進(jìn)行義診。“我們根據(jù)近期員工的高產(chǎn)壓力，積極與國(guó)藥東風(fēng)總醫(yī)院聯(lián)系。”動(dòng)力總成事業(yè)部工會(huì)負(fù)責(zé)人介紹。當(dāng)天，共有600余名干部員工接受測(cè)血壓、測(cè)血糖、心理問診等義診服務(wù)。與此同時(shí)，工會(huì)、人事、車間三方一同對(duì)勞動(dòng)強(qiáng)度較重的崗位進(jìn)行情況摸排，對(duì)不適合從事較重強(qiáng)度勞動(dòng)的員工重新分配工作，確保員工不超負(fù)荷作業(yè)。

5月22日，記者走進(jìn)動(dòng)力總成事業(yè)部食堂時(shí)，后勤管理人員正在為一線員工“試菜”，提出菜品的改進(jìn)意見。“為了向員工們提供高質(zhì)量的菜品，我們專門派人到兄弟單位取經(jīng)學(xué)習(xí)、去農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)調(diào)查菜品質(zhì)量和價(jià)格。”后勤管理人員介紹說，回到食堂后，廚師們?cè)偾写鑿N藝，列出多種不同口味的菜品菜單，保證每天出新品，全力滿足員工飲食需求。

“不僅要讓員工吃好、心情好，我們還要讓員工成長(zhǎng)好。”東風(fēng)商用車及所屬各單位關(guān)注員工的個(gè)人能力提升，結(jié)合實(shí)際，實(shí)施一系列技能培訓(xùn)，讓員工隨時(shí)充電，幫助員工保持積極上進(jìn)的戰(zhàn)斗狀態(tài)。

車輛工廠持續(xù)深化“師徒結(jié)對(duì)”活動(dòng)，通過“師帶徒”強(qiáng)隊(duì)伍，“傳幫帶”助發(fā)展。東風(fēng)商用車車輛工廠輥壓二車間數(shù)控切割班班長(zhǎng)嚴(yán)偉說：“我們這個(gè)班組共有3對(duì)師徒結(jié)成了對(duì)子，現(xiàn)場(chǎng)數(shù)控操作技能水平從之前的I級(jí)提升到了L級(jí)，有了價(jià)值感和榮譽(yù)感，工作中大伙更有積極性了。”