“車內空氣好，開車久了也不難受”“以前老婆坐車聞到氣味容易暈車，買了東風標致新408后，再沒有出現過這種煩惱”“我注重車輛用料的健康環保，新408很好地達到了我的預期”……

東風標致新408上市后，神龍公司武漢工廠質量分析專業牽頭人葉林不斷收到來自客戶的良性反饋。這些對神龍車的肯定與支持，正是神龍以守護用戶安全與健康為目標，著力打造“健康座艙”的成果。

10月17日，記者實地探訪神龍公司武漢工廠，在生產線附近，記者看到，新408的后隔板、行李箱左右側、儀表板、擋泥板等部分均使用白棉；在內飾零件粘接處，大多使用的是健康環保的水性膠和熱熔膠；在空調零件的組裝上，已經以物理卡接代替了粘接。

“白棉無色無味，質量輕且不易吸水，可大幅減少細菌的滋生。而使用卡接、焊接等物理粘接工藝，則可以避免使用溶劑型膠水帶來的不良影響。”葉林介紹。

據了解，當前，神龍公司在車輛隔音零件方面均使用綠色環保材料，在皮革材料中大量使用低氣味、低VOC（揮發性有機化合物）特點的親膚材料。其中，神龍汽車在內飾件中采用的有機材料技術，不僅可以嚴格管控重金屬含量，還能兼顧抗菌抑菌效果。

在堅持用料良心、工藝創新的基礎上，神龍公司一直將改善車內空氣質量作為工作重點，圍繞影響車內空氣質量的兩個關鍵因素——氣味與VOC進行攻關。

“車內所有非金屬材料都會對VOC和氣味產生影響，因用戶主觀原因，真皮等材料本身帶來的氣味也會帶來不同感知評價。神龍的對策是盡可能采用低VOC成分、環保的材料，減少有機溶劑的使用，從源頭上解決問題。”神龍公司技術質量部車身分部內飾材料工程師龍宇說。

自2012年開始，神龍公司就嘗試以成分更優的溶劑代替傳統的有機溶劑。經過長期的技術攻關，如今，神龍公司武漢及成都工廠的內飾用漆均采用不含有害物質的水性漆，并優先選用水性或無溶劑型的膠黏劑，實現了對苯類有害物質的有效管控。

針對用戶不易感知的醛類物質，神龍通過協同供應商在材料配方上進行改善，采取了升級聚合工藝、優化面料成分、慎重選擇化工原料等一系列措施并取得顯著進展。近期，新408在中汽研的檢測中醛類含量均低于國標限制，表現優異。

同時，新408 的空調濾芯使用高密度無紡布和活性炭顆粒，對苯、NO2、SO2等有害氣體和PM2.5的過濾效率均達到80%以上，使新408的空氣清潔度在十萬級別的家轎中處于領先水平。

“保證車輛安全和用戶健康是我們的底線。”在神龍，內飾零件在上車組裝之前需經過“金鼻子”專家團隊和精密化學分析設備的雙重考驗。

在五個零件樣件分開密閉靜置后，神龍公司的五位“金鼻子”專家會對樣件進行感知評價，再綜合設備分析結果得出最終數據，確保每一個零件都滿足技術規范和優良標準。

同時，神龍嚴格把控整車質量。車輛下線后，神龍公司會再次從車內氣味、VOC水平等多個維度進行檢查。良心用料奠定品質之基，層層把控筑牢質量堡壘，神龍全力保證每一輛上市車都是“健康車”。