隨著科學技術的不斷進步，汽車市場上開始出現了純電動新能源汽車的身影，得力于政策對高新技術產業的支持，越來越多的朋友在購買汽車上會選擇純電動新能源汽車，那么今天咱們就來說一說一款大家比較熟悉的e-Lavida朗逸純電動版，作為上汽大眾的全新系列，e-Lavida朗逸純電動版在保留帥氣外觀的同時又給消費者帶來了什么絕佳體驗?

事實上，早在之前上市的朗逸純電動汽車上，上汽大眾就推出了幾款新能源汽車，但都屬于插電混動汽車，所以全新e-Lavida朗逸純電動版是品牌旗下的為數不多的純電動新能源汽車之一，而它的外觀設計在保持了燃油版朗逸的特色之外，也考慮到了純電動車該有的辨識度，所以上汽大眾在其外觀上配備了一些彰顯個性的獨家識別，并且前臉中網也采用了車身同色的設計，橫向鍍鉻飾條的分布更為密集，當然上汽大眾旗下新能源車都配有的設計，就是C形日行燈同樣也可以在朗逸純電上看到，所以即便是純電動新能源汽車，朗逸純電依然屬于耐看的德系風格。

而朗逸純電的內飾同樣屬于我們熟悉的大眾風格，確保其擁有出色的實用性，擔心沒有純電動車駕駛經驗的朋友們可以放心，當然在一些細節上，其必然與燃油版存在差異化，最明顯之處就在于儀表盤與中控屏的顯示信息上，朗逸純電換上了彩色顯示效果的儀表盤，能夠顯示豐富行車信息之余，也很符合純電動車簡約科技的內飾風格。而座椅采用真皮打孔材質，配合適當的縫線處理，提升內飾的高級檔次感。

至于如今車型都會配備的科技配置上，朗逸純電配備一塊8英寸屏幕，內置多媒體娛樂導航系統，一方面可以展示駕駛者關于純電動系統必須了解的一些信息，比如電量損耗情況，以及剩余續航里程等信息，以協助駕駛者判斷何時需要充電，而關于剩余續航的計算方式，朗逸純電的處理方式相當智能，比如當下是否開啟空調，以及駕駛者選擇的操作習慣等，實時計算得出剩余續航里程以供參考，對于駕駛純電動車并沒有太多概念的朋友就很實用了。

而提到續航表現，朗逸純電的續航里程可以達到278km，在當下的純電動車市場中屬于比較中等的表現，看起來朗逸純電在續航上似乎并不占優勢，不過得益于電池系統品質足夠靠譜，所以可以確保續航里程的實際表現與官方數據差別不大，而依靠電動機提供動力驅動，朗逸純電的操控表現相當給力，擺脫了燃油發動機的遲滯表現，電動機的整體動力反饋相當敏捷，其從起步加速至50km/h只需要3.4秒，所以即便不是燃油動力，并不代表朗逸純電的操控表現就會令人失望，反而可以收獲更加給力的操控體驗。

而令許多朋友感到頭痛的充電問題，朗逸純電的快充模式相當給力，充電40分鐘就可以達到80%的電量，如果急于用車，那么即便只是充電5分鐘，也可以確保繼續行駛15km，用來短途救急完全足夠。

綜上而言，不論是外觀，或是配備和續航表現，甚至是純電動新能源汽車界普遍存在的充電問題，上汽大眾e-Lavida朗逸純電動版都有著自己的不俗表現，也讓消費者看到了上汽大眾在純電動領域的雄心。作為新能源汽車界潮流寵兒的e-Lavida朗逸純電動汽車，你還不心動嗎!

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。