在大流行的一年中，一些汽車制造商不得不緊縮預算，特斯拉再一次成為了離群值。

特斯拉周六報告稱，由于許多傳統汽車市場預計將同比下降約15％，因此特斯拉周六報告稱，到2020年結束，全球交付量將比2019年增長近36％。

不僅如此，該公司還驚人地接近其在大流行前設定的目標。該公司在2020年1月宣布：“到2020年全年，汽車的交付量將舒適地超過500,000輛。由于上海的Model 3和Fremont的Model Y的投產，今年的產量可能會超過交付量。”

特斯拉Y型

盡管特斯拉在今年年底全球交付了499,550輛汽車，但它在第四季度生產了509,737輛汽車。這還不包括特斯拉在加利福尼亞州弗里蒙特和中國上海的兩個汽車裝配廠之間的任何故障（剛剛在中國開始生產Y型車）。

特斯拉在今年已經取得了令人驚訝的成績，因為在大流行以及與全美居家定單發生沖突的情況下，特斯拉在第二季度與第一季度相比在全球交付了更多的汽車。

在今年早些時候，特斯拉設法增加了Model Y的交付，正值美國大流行之時。憑借集中交付系統而不是數百家特許經銷商，特斯拉以一種“非接觸式交付”方法迅速建立了新協議，從而迅速擺脫了困境。通過Tesla應用程序進行文書工作。

2020年特斯拉Model S

該汽車制造商在第三季度創造了新的交付記錄，全球交付了139,300輛汽車。從2020年第四季度的180,570架交付量激增到Model 16或Model Y，共有161,650架。特斯拉Model S和Model X構成了第四季度剩余的16,920架交付。

這些數字都沒有按市場進行本地化，因此我們希望在獲得美國市場數據后再深入研究。

特斯拉在德國柏林和得克薩斯州奧斯汀的工廠于2021年開始運營，而Cybertruck的產量也將隨著產量的增加而增加，一旦大流行結束，年銷售額將達到100萬美元。