該公司的高級管理人員沒有透露電動汽車生產(chǎn)的工廠地點，但是沃布肯相信大眾查塔努加工廠或墨西哥的一家工廠可能是開始電動汽車生產(chǎn)的潛在地點。他拒絕透露有關(guān)搜索的具體細(xì)節(jié)，但據(jù)《華爾街日報》報道，他表示將在北美制造多種型號。

沃肯先生說：“我們相信，這個國家，尤其是在城市交通領(lǐng)域，將從汽油發(fā)動機(jī)向混合動力汽車和電動汽車的轉(zhuǎn)變非常強(qiáng)勁。” “我們正在對此進(jìn)行大量投資，包括在北美地區(qū)的生產(chǎn)?！?

大眾汽車的電氣化舉動正值美國政府與汽車監(jiān)管機(jī)構(gòu)就此進(jìn)行談判之際，以為近500,000輛過度污染的柴油汽車提供合適的解決方案。這家汽車制造商已同意在美國召回或修理2.0升發(fā)動機(jī)汽車，撥款150億美元，而該公司仍需要與3.0升大型柴油發(fā)動機(jī)汽車達(dá)成交易，其中包括大眾汽車，保時捷和奧迪等豪華品牌。

對于近幾個月來嚴(yán)重打擊大眾汽車的監(jiān)管機(jī)構(gòu)來說，在美國安裝電動汽車生產(chǎn)將是一個橄欖枝。環(huán)境保護(hù)署和加利福尼亞很有影響力的空氣資源委員會正在推動汽車制造商提供更多的電動汽車，即使汽油價格很低。

大眾汽車集團(tuán)(Volkswagen Group)今年早些時候表示，它希望到2025年每年在全球銷售100萬輛電動汽車，以滿足主要市場日益嚴(yán)格的二氧化碳排放限制。