據路透社獨家報道，兩名知情人士稱，小米已獲得中國國家規劃部門的批準，開始生產電動汽車，這標志著這家智能手機制造商向明年初生產汽車的目標邁出了重要一步。

據知情人士透露，發改委本月早些時候批準了小米制造電動汽車。小米是2017年底以來，第四批獲得國家發改委該批準的企業。

雖然國家發改委的批準使小米距離電動汽車的大規模生產又近了許多，但小米造車還需要獲得工業和信息化部(MIIT)的批準，這個部門主要負責評估新汽車制造商、車型技術以及安全要求。

以上兩項批準，也就是我們說的“雙資質”，分別是國家發改委的《新建純電動乘用車企業管理規定》，工信部的《新能源汽車準入規定》。發改委的此次批準，讓小米汽車向2024年量產首車的目標邁出重要一步。

此前，小米表示在未來十年內向汽車業務投資100億美元，并設定了在2024年上半年量產首批汽車的目標。但有人懷疑小米是否能做到，因為出于對產能過剩和該行業需求放緩的擔憂，發改委在批準企業新的電動汽車生產計劃方面一直持謹慎態度。

據路透社6月報道，特斯拉擴建上海工廠的計劃尚未獲得批準。業內消息人士此前曾對路透表示，美國豪華電動汽車制造商Lucid Group渴望在中國生產汽車，但被告知可能性很低。

但小米電動汽車工廠已被北京市政府列為重要的產業升級項目。對于此事，目前小米方暫時沒有做出回應。

此外，其中一位消息人士稱，小米計劃明年生產約10萬輛電動汽車。兩名不愿透露姓名的小米員工告訴路透社，自上周以來，該公司還在為其電動汽車工廠加速招聘工人，因為它準備在12月提高產量。小米計劃利用其數千家門店作為其電動汽車的展廳。