現(xiàn)代汽車透露了即將推出的Ioniq 5電動(dòng)SUV的一些首批照片和視頻，該車將于2月份首次亮相，并將于今年秋天發(fā)售。

這些是Ioniq 5原型機(jī)的第一張照片，它看起來確實(shí)很像45概念車，正如2019年9月在法蘭克福車展上透露的那樣。

該公司表示，Ioniq 5將是首款采用翻蓋式引擎蓋的現(xiàn)代汽車，可覆蓋汽車的整個(gè)寬度，并有助于消除任何可見的面板間隙。適用于20英寸輪轂和優(yōu)化比例的參數(shù)化像素主題與現(xiàn)代汽車當(dāng)前產(chǎn)品陣容中的其他產(chǎn)品完全不同。

現(xiàn)代45概念

親臨現(xiàn)場(chǎng)，在車展上，我們看到了一條直線，從1970年代的大眾掀背式兩廂車（如大眾Dasher和Plymouth Horizon）到45的概念車，盡管現(xiàn)代汽車在其最初的Pony（在歐洲銷售到1980年代。

現(xiàn)代汽車將45概念車稱為“現(xiàn)代未來電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的象征性里程碑”，甚至還表示在現(xiàn)代汽車即將推出的E-GMP專用電動(dòng)平臺(tái)上，它展示了首批量產(chǎn)電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)方向。

該概念車長(zhǎng)182英寸，與福特野馬Mach-E大致相同，但比特斯拉Model Y略小。

現(xiàn)代設(shè)計(jì)中心高級(jí)副總裁兼負(fù)責(zé)人李尚宇說：“從IONIQ 5開始，我們專用的電動(dòng)汽車品牌將重新定義人與汽車之間的關(guān)系，建立一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)，以此來衡量所有BEV設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)。” ，在附帶照片的新聞稿中。

現(xiàn)代預(yù)言概念

現(xiàn)代汽車剛剛在8月宣布，Ioniq 5將成為新的Ioniq子品牌銷售的幾款車型中的第一款，該品牌主要針對(duì)電動(dòng)汽車。在Ioniq 5于今年晚些時(shí)候到達(dá)美國(guó)和其他市場(chǎng)之后，基于Prophecy轎車概念的Ioniq 6將在2022年到貨。

該公司使用了幾條視頻短片來宣傳該模型的快速充電功能（5分鐘內(nèi)可行駛62英里以上）和3.5千瓦的車輛空載功能，它可能會(huì)把火雞燒死。另外，現(xiàn)代汽車表示，E-GMP車輛將在18分鐘內(nèi)充電至80％，并利用800V硬件。這將是““現(xiàn)代汽車集團(tuán)創(chuàng)造的最具功率密度的系統(tǒng)。”

現(xiàn)代45 Concept-2019法蘭克福車展

到2022年底，Ioniq車型將成為現(xiàn)代美國(guó)市場(chǎng)中至少10款電動(dòng)，混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車型之一。其中包括伊蘭特（Elantra）混合動(dòng)力，索納塔（Sonata）混合動(dòng)力，圣達(dá)菲（Santa Fe）混合動(dòng)力，圣達(dá)菲（Santa Fe）插電式混合動(dòng)力，圖森（Tucson）混合動(dòng)力車和圖森插電式混合動(dòng)力車-聽起來好像至少還沒有宣布。