在獲得一級(jí)方程式億萬富翁勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Stroll）新投資后，阿斯頓·馬丁（Aston Martin）正式推遲了所有電動(dòng)汽車計(jì)劃。該公司表示，已無限期暫停了其首款電動(dòng)汽車RapideE計(jì)劃。而且，它已將其全電動(dòng)Lagonda子品牌推出日期從2022年推遲到不早于2025年。

這家英國(guó)豪華汽車制造商決定出讓近20％的股份，從斯特羅爾（Stroll）手中獲得最多5億英鎊（約合6.57億美元）資金。在此之前，盡管銷售額增加，阿斯頓·馬丁2019年表現(xiàn)仍然非常糟糕，該公司虧損超過1億英鎊。在董事會(huì)緊急會(huì)議之后，周五上午，阿斯頓·馬丁宣布了這項(xiàng)投資。在這次會(huì)議上，阿斯頓·馬丁在斯特羅爾的出價(jià)與中國(guó)汽車集團(tuán)吉利類似出價(jià)之間做出了選擇。

Rapide E從一開始就是一個(gè)困擾很大的項(xiàng)目。2015年阿斯頓·馬丁與威廉姆斯F1車隊(duì)的技術(shù)部門威廉姆斯先進(jìn)工程公司合作制造了第一臺(tái)原型車。此后不久，阿斯頓·馬丁宣布計(jì)劃與中國(guó)科技集團(tuán)LeEco合資開發(fā)Rapide E。不幸的是，LeEco于2017年在沉重債務(wù)重壓下破產(chǎn)，迫使這家英國(guó)汽車制造商縮小了Rapide E計(jì)劃。

此后不久，阿斯頓·馬丁宣布僅計(jì)劃生產(chǎn)155輛豪華電動(dòng)運(yùn)動(dòng)轎車，并再次與威廉姆斯合作。 Rapide E在2019年上海車展上正式亮相，但是未曾宣布上市計(jì)劃。阿斯頓·馬丁也在2018年宣布計(jì)劃重振其Lagonda品牌，以推出新的豪華電動(dòng)汽車陣容。該公司甚至推出了幾款令人眼花繚亂的概念車。但是，隨著阿斯頓·馬丁重新關(guān)注其短期生存，并試圖避免其100多年來的第八次破產(chǎn)，這些計(jì)劃也被擱置了。