1月3日，領(lǐng)克發(fā)布了全新的SPA Evo架構(gòu)，同時架構(gòu)的首款車型領(lǐng)克900也正式亮相。新架構(gòu)沿襲SPA豪華車架構(gòu)的安全和操控基因，專為大型豪華電混車而生，領(lǐng)克900的定位為旗艦大六座SUV，也是領(lǐng)克迄今最大的一款車型。

設(shè)計方面，新車傳承了傳承領(lǐng)克THE NEXT DAY 的設(shè)計語言，前臉在保留家族辨識度的同時融入了諸多創(chuàng)新，寬大的貫穿式交互屏尤其突出，10192 顆 LED 燈珠32 級灰度控制，能夠自定義顯示的內(nèi)容。作為保留項目的日行燈造型也更加大氣。

領(lǐng)克900開啟都市對立美學THE NEXT DAY敢曜不同新篇章

尺寸方面，新車長寬高分別為5240mm×1999mm×1810mm，軸距 3160mm，從實車觀感來看大而飽滿，符合其旗艦的定位。車側(cè)曜光之鏡車身，以大氣優(yōu)雅的型面比例，視覺重心上移，塑造車體懸浮感。尾面延續(xù)了一體化型面的設(shè)計及結(jié)構(gòu)性線條，塑造出飽滿有型、動感十足的高辨識度尾面；橫跨整個車寬的交互式尾燈，可以與前屏進行互動。

車尾最大的亮點無疑是這個全系標配的電動天地門，地門可承重300公斤，結(jié)合較大的空間，可以滿足豐富的用車需求。

領(lǐng)克900還采用了無邊框后視鏡、隱藏式門把手等空氣動力學設(shè)計，結(jié)合前方的主動式進氣格柵，能夠進一步優(yōu)化風阻系數(shù)和整體能耗。

內(nèi)飾方面新車也營造出了豪華與科技的氛圍。主副駕采用了30英寸6K一體式天際屏和12.66 英寸高清液晶儀表的組合，承擔起駕駛和娛樂的功能。二排也加入了同款30英寸6K懸浮式娛樂屏，并且可以和車機系統(tǒng)整體聯(lián)動。此外，臻奢光織面料、星鉆智控旋鈕、水晶質(zhì)感飾件、PVD創(chuàng)新工藝飾條及大量頂級Nappa真皮、仿麂皮等豪華肌理皮革的應(yīng)用，也讓新車的質(zhì)感進一步提升。

空間靈活性上，新車二排座椅配備了長滑軌，可以實現(xiàn)前后 550mm 的移動范圍，三排同樣擁有椅背調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，前后可實現(xiàn) 125mm 的移動范圍。依托首個實現(xiàn)地板純平的超混架構(gòu) SPA Evo，帶來 MPV 級純平地板，二三排進出更加方便。

在配色方面，領(lǐng)克900以旭日色彩為靈感，帶來“極夜黑、云晞灰、晨暉藍、拂曉白、曜日銀”5種全新車色，并圍繞早中晚的日光變幻，打造“赤霞橘、日光米、星夜藍”3種內(nèi)飾顏色。

領(lǐng)克900的進階離不開SPA Evo架構(gòu)的賦能。被稱為“架構(gòu)專家”的吉利在燃油、混動和純電領(lǐng)域都有相關(guān)的架構(gòu)。正向研發(fā)的SPA Evo架構(gòu)是在SPA架構(gòu)基礎(chǔ)上傳承進化而來，累計投入達百億，只為大型高端電混而生，主要聚焦于3050mm以上軸距、5000mm以上車長的大型高端混動車。

在保證安全結(jié)構(gòu)和前引擎艙空間的前提下，SPA Evo架構(gòu)賦能產(chǎn)品創(chuàng)造更大的空間帶寬，可實現(xiàn)同級最高得房率88%以上，及同級最高1293mm以上的車內(nèi)空間高度。后排純平地板，滿足身高1.3米的兒童直立行走；二排座椅采用550mm超長滑軌，放倒座椅更可變身“超級大床房”， 三排增加了125mm的滑動空間，還支持最大155度的大角度后仰，實現(xiàn)三排空間平權(quán)。

進化而來的SPA Evo架構(gòu)，全面繼承了SPA上的架構(gòu)安全技術(shù)，在對結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化的同時，延續(xù)了‘丟輪保命’絕技和前縱梁W折彎的吸能技術(shù)，讓前部更有效吸能；在整車側(cè)面，熱成型鋼行業(yè)首個做到百分百全覆蓋，并且業(yè)界首發(fā)一體式熱成型雙門環(huán)。

不僅如此，領(lǐng)克SPA Evo架構(gòu)在D柱行業(yè)內(nèi)首次采用熱成型鋼，尾部采用熱成型縱梁和高強度鋼板，三排座椅靠背增加鋼板，形成尾部安全堡壘結(jié)構(gòu)；后碰追尾時速達到100km/h。 在主動安全上，SPA Evo將智駕與底盤完美融合，將AEB提高到了130km/h的剎停。

SPA Evo架構(gòu)支持EM-P最強超級電混，繼續(xù)夯實領(lǐng)克“性能玩家”的標簽。SPA Evo架構(gòu)支持配備同級唯一的閉式雙腔空懸，單雙腔的結(jié)構(gòu)，在過濾顛簸和支撐方面，可進行更寬的調(diào)整范圍。同時，SPA Evo還開發(fā)了領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤，可實現(xiàn)數(shù)字魔毯功能，即基于強大的智駕預(yù)判和分析能力，以及底盤域控的高效融合能力，對前方道路進行VR識別和道路預(yù)瞄，從而快速調(diào)整車速與懸架剛度的匹配，達到最佳的舒適性。此外，SPA Evo可支持20°最大后輪轉(zhuǎn)向及后雙輪邊電機，可使大型SUV擁有堪比A級車型的轉(zhuǎn)向能力，還能實現(xiàn)狹小掉頭、窄巷蟹行、華爾茲掉頭等場景功能。

領(lǐng)克SPA Evo還首發(fā)搭載LKEEA2中央集成式數(shù)字架構(gòu)，支持業(yè)界最高標準配置，融合車云一體的AI技術(shù)，以強大算力、集成域控、AI驅(qū)動硬件、極致隱私為核心能力，構(gòu)建起領(lǐng)先的數(shù)字基建。