“長城寶馬”正式落地，共進新能源領域，網友：估計華晨悔死了！

對于現在中國的汽車市場來說，整體的趨向仍然是新能源豪車，因為現在中國整體的消費水平有所增加，這也就導致了很多的中國消費者在買車的時候，會考慮汽車的舒適性和動力性能，因此未來的低端車型將不再符合大眾消費的口味，這點從現在街頭上到處跑的BBA就能看出來這一點。當然談到BBA，我們就有必要說一下其中的一個汽車品牌，那就是寶馬汽車。

當然，對于寶馬來說，很多人還是比較了解了，尤其是其藍天白云的車標，給人非常深刻的印象，但是寶馬汽車在國內有自己的瓶頸，因為與其合作的華晨汽車在國內的影響力并不大，這也就導致了寶馬汽車與一汽奧迪汽車存在很大的差距，所以寶馬汽車也一直在尋找一個可靠的合作伙伴。當然在找尋過一圈之后，發現在中國非常有實力的幾家汽車公司，無非是吉利、奇瑞、長城和長安，而寶馬公司選擇的最新的合作對象就是長城汽車。

并且，要說起長城汽車，可能很多人對其轎車車型不太熟悉，最了解的還是其SUV車型，那就是哈弗汽車品牌，在國內的影響力非常高，尤其是“國民神車”哈弗H6，也是創造了中國銷售的傳奇。而寶馬汽車的這次合作也將會為其在中國的銷售市場重新打開一條門路，而且這次合作的首款車型并不是我們見到的常規寶馬系列，而是共同對新能源汽車進行研發，而且最先投產的車型是電動mini車型。

而且寶馬會和長城共同采用mini平臺，這對長城來說是一件非常好的事情，因為現在的吉利汽車已經收購了沃爾沃，而且成為了奔馳最大的股東，現在的國產車要想與之競爭，還是存在很大的差距的，所以長城這次選擇寶馬也會為自己在今后的生產和制造車輛長遠打算。

當然，最尷尬的應該是華晨汽車了，雖然與寶馬汽車合作關系密切，生產的寶馬車型銷量還算可以，但是對于華晨汽車自身卻沒有太大幫助，擁有和寶馬相同的生產平臺，表現卻不盡如人意，尤其是前段時間被國人諷刺的華頌7，車身外表甚至不如五菱宏光，但是售價卻高達20多萬，也是讓國人對華晨這個汽車品牌失去了信心，所以就有網友指出：這次寶馬選擇長城汽車，估計華晨汽車要后悔死了！