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現(xiàn)如今混動系統(tǒng)的車型是越來越多了，然而它們的實際動力表現(xiàn)怎么樣呢?今天我就找來一款豪華品牌混動版車型---奧迪A3進(jìn)口版車型，對它進(jìn)行續(xù)航能力的測試。在該款車型電量充裕的情況下，該款車型默認(rèn)啟動的是純電動模式，此時的發(fā)動機是不工作的，而且扭矩雖然很高，但是起步時卻沒有很大的突兀感。

??奧迪A3 駕駛模式很新穎人性化

??其實真要說這款車型的駕駛模式的話，純電動模式壓根就是為了擁堵的道路所設(shè)計出來的，畢竟在時而停止時而前行的路上對油門初段的反應(yīng)是否迅速并不是非常需要，而是需要一個易于掌控的油門。不過當(dāng)我松開油門要減速時，A3 e-tron的表現(xiàn)卻是是和參配數(shù)據(jù)中表現(xiàn)的不太一致。

??奧迪A3追求傳統(tǒng)駕駛理念

??一般新能源車型都會在油門松掉時進(jìn)行能量方面的回收，這會給駕駛者帶來一定的拖拽感覺，但是奧迪A3在三種模式下都不會出現(xiàn)這樣的情況，哪怕你輕踩剎車油門，它的能量回收系統(tǒng)都不會工作，這樣的設(shè)計方式，是為了讓A3 e-tron開起來就像是個普通汽油車。

??計劃的速度永遠(yuǎn)沒有變化來的快，原本的路程計劃的好好的，沒想到剛出門，就錯過了環(huán)路出口，這意味著我們到達(dá)目的地所走的路程會繞出一大截來，而此時同行的小伙伴撐不住熾熱的天氣情況了，要求開空調(diào)，我倆一合計，直接來試試車。

??經(jīng)過對這款奧迪A3進(jìn)口車型的動態(tài)體驗，從這款車上真的是感受到了奧迪汽車品牌對混動車型的設(shè)計方式有不一樣的思維方式。首先最大的不同點就在于奧迪A3在汽車市場中是非常難得的一款按照人們的傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣為前提的混動版動力汽車，整體的理念追求舒適輕巧自然，從我們對這奧迪A3的動態(tài)體驗來看，很多時候你都不會覺得開著是一款混動車。