鳳凰網汽車訊8月22日，吉利汽車發布其2018年上半年業績報告。報告顯示，吉利2018年上半年總收益（不包括領克合營公司的收益）超537億元，相比去年同期漲幅達36%，凈利潤超66.7億元，比去年同期的43.4億元，實現了54%的增長。

吉利方面稱，其業績增長主要原因在于其產品組合（即高利潤車型占比較高）及經濟規模有所提升。

近年來，吉利高端產品結構持續優化，單車售價也在逐年攀升。吉利已經成功打破，以往合資品牌在10-15萬元價格區間的統治。目前，吉利售價在8-15萬元之間的車型在總體銷量當中貢獻達到六成；其中8-10萬車型銷量占比在38.74%；10-15萬售價占比超20%。

根據中國汽車工業協會的數據，2018年1-6月，國內乘用車共銷售1177.53萬輛，同比增長4.64%。其中，中國品牌乘用車共銷售510.91萬輛，同比增長3.43%。

吉利汽車2018年上半年總銷量（含領克品牌汽車銷量）達到766,630輛，較去年同期增長44%，遠超行業平均水平。

下半年，吉利即將推出的新品包括博越系列的一款新版中型SUV、一款全新A0級SUV、一款具有良好燃油效率的全新A級轎車、兩款純電動汽車車型、集團首款多用途汽車車型、現有主要車型的升級版以及主要現有車型之新能源版本車型；以及領克品牌的領克03和領克01、領克02以及領克03的插電混動車型。隨著下半年新款車型的陸續推出，銷量有望進一步提升，實現全年158萬輛的銷售目標應該不存在太多懸念。

財報數據顯示，吉利延續了在SUV和轎車車型的均衡態勢，吉利博越和帝豪系列轎車成為銷售主力。吉利博越成為銷量冠軍，銷量達到127,088輛，同比增長9%，占集團總銷量的17%；帝豪系列轎車（包括新帝豪及其新能源汽車版本）銷量共計為115,408輛，貢獻吉利集團整體銷量的15%。

2017年，吉利推出了新款帝豪EV和帝豪PHEV正式投放市場及微型電動車；上半年，吉利推出了全新車型博瑞GE以及跨界電動車型帝豪GSe等車型；下半年還將有多款新能源車型上市。吉利在新能源汽車的產品線布局正日趨完善。

今日發布的公告中，吉利也提到更多新能源汽車車型的推出，以及中國政府一系列鼓勵使用新能源汽車的政策，未來數年，其新能源汽車銷量占比將會大幅增加。

而隨著雙積分交易機制的建立和成熟，吉利集團的新能源汽車銷量將有望直接帶來可觀的收益。鳳凰網汽車將持續關注吉利今后的業績走勢。