奧迪已經全力以赴地轉向電動汽車，并告訴股東計劃到2025年每年銷售80萬輛混合動力或電動汽車。

屆時將銷售10種全電動和10種混合動力車型。

該消息發布之際，大眾汽車的豪華車隊面臨著有關柴油排放作弊丑聞的進一步審查，高寶德國汽車管理局本周向路透社證實，“它已要求舉行聽證會，懷疑奧迪V6TDI A6 / A7車型裝有非法車輛。打敗設備”。

奧迪董事會主席魯珀特·斯塔德勒(Rupert Stadler)表示，該制造商“將繼續消除柴油危機，并為我們為未來設定的路線重組我們全球組織的大部分部門”。

“與此同時，我們正在接近公司歷史上最大型煙花的高潮，并通過奧迪e-tron進入電動出行時代。”

奧迪將在今年推出首款“ e-tron”全電動車型，隨后在2019年推出電動e-tron Sportback。由奧迪運動開發的高性能e-tron GT將在2020年加入緊湊型電動汽車。

技術開發董事會成員彼得·梅滕斯(Peter Mertens)表示，該品牌的首款全自動駕駛汽車將在不久后投入生產。

他說：“正值Vorsprung durch Technik成立50周年之際，我們還將在2021年展示基于我們的奧迪Aicon展示車的首款自動駕駛電動車。”

“ [這將是具有休息室特色的城際穿梭巴士，最初是在飛行員隊伍中，然后在大約十年中，作為自動駕駛的量產車，”

有趣的是，該品牌計劃通過“數字服務”每年賺取10億歐元的利潤，這種增長有可能通過日益互聯的汽車實現。奧迪表示，整個大眾汽車集團的汽車都會記住駕駛員的喜好，以適應駕駛員的個人資料，這在乘車共享變得司空見慣時會派上用場。

該品牌在2017年售出了創紀錄的1,878,100輛汽車，比2016年增長了0.6%。SUV在全球的銷量中占三分之二以上，而Q5被證明是該品牌最受歡迎的車型。

奧迪計劃在2019年底之前推出11款新SUV，包括全新的Q3，全新的Q4和Q8車型以及高性能的SQ2。