中國汽車制造商蔚來汽車周三宣布完成其第 1,000 個(gè)電池交換站。該公告是蔚來第二屆年度電力日演講的一部分，該汽車制造商還宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的充電擴(kuò)展計(jì)劃。

Nio 在新聞稿中表示，最新的車站也是第一個(gè)完全由可再生能源供電的車站，包括太陽能和水力發(fā)電。這家汽車制造商表示，從 200 個(gè)運(yùn)營站增加到 1,000 個(gè)只用了 15 個(gè)月，并聲稱已以每天兩個(gè)的速度在中國開設(shè)新站點(diǎn)。

2022年蔚來ET5

Nio 還聲稱已完成超過 1000 萬次電池更換，平均每天更換超過 30,000 次。這家汽車制造商聲稱，平均而言，一輛 Nio EV 每 2.8 秒在其中一個(gè)站點(diǎn)完成一次電池更換。

Nio 還繼續(xù)投資于傳統(tǒng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)Electrek報(bào)道，在 Power Day 演講中，這家汽車制造商宣布了從今年晚些時(shí)候開始在中國和歐洲部署 500 千瓦直流快速充電器的計(jì)劃。Nio 已與殼牌合作進(jìn)行充電和電池更換，但目前尚不清楚這種更強(qiáng)大的硬件是否會包含在該合作伙伴關(guān)系中。

2022 蔚來 ES7

據(jù)路透社報(bào)道，蔚來還計(jì)劃在 2024 年開始制造內(nèi)部設(shè)計(jì)的 800 伏電池組。董事長李威廉在最近與分析師的電話會議中表示，這些自制的包裝將用于一個(gè)新的大眾市場品牌，汽車零售價(jià)相當(dāng)于 30,000 至 45,000 美元。報(bào)告稱，蔚來可能會繼續(xù)為其高價(jià)車型從供應(yīng)商處采購電池。

這些公告是在新一代蔚來 SUV發(fā)布后不久發(fā)布的，該汽車制造商去年發(fā)布了與特斯拉 Model 3 相媲美的 ET5轎車。因此，雖然蔚來在 2019 年遇到了嚴(yán)重的財(cái)務(wù)困難，但它似乎已經(jīng)擺脫了困境，成為了一家更加專注的公司。然而，它似乎也擱置了在美國銷售汽車的計(jì)劃。