快起步新能源汽車資訊 在各項新能源汽車條例中，工信部的消息是最受關注的。12月3日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(第12批)相關車型及主要參數，包括66家企業(yè)的133個車型，其中乘用車部分共53款新車型，包括純電動乘用車38款，插電式混動乘用車15款。

入選第12批推薦目錄的53款新能源乘用車來自22家車企。其中比亞迪入圍新能源乘用車車型數最多，達到了11款；其次分別是：江淮汽車（8）、吉利汽車（6）、上通五菱（3）、東風悅達起亞（2）、觀致汽車（2）、國能新能源（2）、大乘汽車（2）、四川野馬（2）、威馬汽車（2）、長城汽車（2）、北汽新能源（1）、東風汽車（1）、海馬汽車（1）、海馬商務車（1）、恒潤汽車（1）、獵豹汽車（1）、江鈴新能源（1）、奇瑞新能源（1）、一汽夏利（1）、一汽集團（1）、長安汽車（1）。

在第12批推薦目錄的38款純電動乘用車中，續(xù)航里程在300~400km區(qū)間的車型有17款，占比45%；而續(xù)航里程在400km以上的車型也有17款，占比45%，其中一款車型續(xù)航里程高達520km。整體來看，此次推薦目錄里的新能源乘用車續(xù)航里程超過了300km的車型占比90%。

從這批目錄的情況來看，新能源乘用車企業(yè)、整車企業(yè)自建電池工廠不是趨勢，已成現實。22家車企中有10家已經實現了電池供應自給（包括電池單體或電池pack），在這批目錄中的車型都采用了自家的電池。其中比亞迪、吉利、一汽、國能新能源實現從單體到pack的自有供應；東風、江淮連同電池企業(yè)建立合資公司；威馬、長城、起亞等目前實現電池系統(tǒng)集成。