6月23日，豐田和斯巴魯在日本宣布停止兩款純電動車的銷售。

停售的具體車型是豐田的“bZ4X”和斯巴魯?shù)摹癝OLTERRA”。理由是由于存在急轉彎等情況下輪胎的螺栓松動、導致脫落的風險，兩家企業(yè)6月23日向日本國土交通省申請召回。

雙方合計的召回車輛共204輛，豐田和斯巴魯將在查清原因，在拿出解決方案以及生產(chǎn)和供貨的時間表之后恢復銷售。

豐田的純電動汽車“bZ4X”

bZ4X

是日本豐田汽車公司推出的第一款從零開始打造的全電動汽車，最長續(xù)航距離約為 500 公里，基于最新的 e-TNGA 純電架構研發(fā)，是豐田純電 bZ 系列首款車型。

在日本國內(nèi)，豐田自5月中旬起通過旗下企業(yè)KINTO，以訂閱服務開始接受訂單。目前尚未向普通消費者交付車輛。不過，面向出租汽車的約20輛、作為試駕車等而放在專賣店的約60輛成為召回對象，均將停止使用。

Solterra

斯巴魯全新Solterra EV車型與豐田bZ4X采用相同的設計理念打造，同時采用了斯巴魯最新的Dynamic × Solid家族式語言設計。

全系配備一塊容量為72.8kwh的鋰電池組，同時也與在同一平臺打造的豐田 bZ4X不同，斯巴魯搭配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率160kw（最大馬力218匹），最大扭矩337N·m。其中入門版純電續(xù)航里程為367km，中配和頂配為357km。

召回細節(jié)

召回的對象為3月2日至6月2日面向日本國內(nèi)生產(chǎn)的全部車輛，bZ4X為112輛，SOLTERRA為92輛。bZ4X包括面向海外在內(nèi)共生產(chǎn)了約2700輛，在海外將根據(jù)各國制度加以應對。

據(jù)豐田回應稱，“bZ4X車型在中國大陸地區(qū)尚未開始生產(chǎn)、銷售，因此此次召回不涉及中國市場”。

同時，豐田還將暫停原本計劃今后在東京和大阪等地進行的試駕活動。