還記得在新勢力造車初見鋒芒之時，理想便憑借冰箱彩電大沙發的越級舒適性配置殺出重圍，一舉成為新勢力造成銷量的榜一大哥，更是第一家正式盈利的新勢力車企。

轉眼幾年過去，理想雖然依然賣得很“理想”，但他的榜一之位早已易主。新晉頻頻登頂的正是堪稱“半價理想”的零跑汽車。

零跑C16花小錢享大事

近日，零跑汽車官方正式對外透露，備受矚目的2026款零跑C16將于6月中下旬正式登陸市場。此前，這款新車已啟動預售程序，預售價格區間設定在16.98萬元至18.98萬元之間。作為年度改款力作，新款零跑C16在配置上實現了全面升級，全系車型均標配了先進的激光雷達技術，同時電池容量也得到了顯著提升。此外，為了滿足不同消費者的多樣化需求，新款零跑C16還特別推出了5座版本，并增添了車載冰箱、二排15.6英寸高清液晶屏幕等豪華配置，可謂是花“理想”一半的錢，就能享受到100%的冰箱彩電大沙發。

零跑C16，一款以實用主義為設計靈魂的車型，宛如一位精打細算的理工男，雖無浮夸設計，卻處處透露著精致與考量。隱藏式門把手與21英寸輪轂的搭配，低調中不失格調。前臉采用封閉式格柵，簡潔而不失大氣，熏黑處理的大燈組與貫穿式日行燈相得益彰，拓寬了視覺感受。

車內空間，零跑C16同樣展現出其獨到之處。8.1L直筒式冰箱，方便家庭出行，無論是冷飲還是零食，都能輕松容納。座椅采用Nappa真皮，前排與二排配備10點按摩功能，主駕駛更有腰靠加持，二排座椅還能10°仰角調節，長途旅行也能盡享舒適。三排空間經過優化，告別了“小板凳”的尷尬，1.75米成人也能在第三排獲得一拳腿部空間，短途出行不再煎熬。

底盤方面，FSD可變阻尼避震與LMC爆胎穩定控制系統的加入，讓操控與安全性能更上一層樓。特別是LMC系統，關鍵時刻能救命，行車安全不容小覷。

智能配置上，零跑C16更是毫不吝嗇。激光雷達與高通8295芯片的組合，讓智駕版車型擁有254TOPS的強大算力，配合30個感知硬件，高速領航輔助變道成功率高達95%。四音區語音控制精準識別后排指令，15.6英寸后排吸頂屏讓孩子們安靜看動畫，旅途不再枯燥。

動力方面，零跑C16提供純電與增程兩種選擇。增程版車型搭載1.5L增程器與電動機，綜合續航里程高達1150km，饋電油耗也僅為6.42L/100km，經濟實用。純電版車型則基于800V碳化硅平臺打造，百公里加速僅需6.48秒，CLTC純電續航更是達到了630km，且支持超級快充，SOC 30%-80%最快僅需18分鐘。

零跑C16性價比超“理想”

很多人說零跑的造車理念就是走理想的路，讓理想無路可走。其實這話還真不錯，要知道理想和零跑的車型都采用相似的增程式動力布局，同時都是主打豐富配置的家用屬性，但零跑在性價比層面已經超越理想了，這或許也是零跑銷量超越理想的關鍵所在。

我們拿即將上市的2026款零跑C16和在售的理想L6 Pro智能煥新版進行對比。空間上，零跑C16和理想L6各有所長，理想L6比零跑C16長了10mm，寬了55mm，但卻矮了35mm。同為中大型SUV，零跑C16支持5/6座多種布局，無疑可以更好滿足家庭用戶的空間需求。

新款零跑C16針對續航能力進行了明顯升級。其增程版車型CLTC純電續航從200km升級到了280km，饋電油耗僅為6.42L/100km，值得關注的是零跑C16增程版只需加注92號粗糧即可。反觀理想L6的CLTC純電續航僅為212km，虧電狀態下的油耗為6.9L/100km，且理想L6需加注95號汽油，無疑用車成本更高。

配置方面，兩車各有所長，零跑C16擁有記憶泊車、舒適制動和車頂行李架等配置，但理想L6也擁有更為豐富的主被動安全配置和駕駛模式選擇，同時其還搭載了電動方向盤調節、HUD抬頭顯示等科技性配置。雖然理想L6配置的確更豐富。的確會為用戶帶來更舒適豪華的體驗，但是高達6萬的差價卻讓其在性價比層面略遜一籌。

2026款零跑C16在續航、智駕及舒適性方面均實現了顯著升級，16.98萬的起售價在同級車型中頗具競爭力。若你正尋覓一款空間寬敞、配置豐富且續航出色的家用SUV，又不想為理想L6多花六七萬，那零跑C16無疑是個值得納入考慮的選項。要是上市后價格能再下探萬把塊，那性價比就更無敵了。