辣椒汽車·新車關注：被譽為國內電動車市場中大型純電動車銷量王的比亞迪漢，近日再次出手不凡，隆重推出了續航里程更遠、科技配置更高的旗艦車型——漢EV創世版，從而為國內30萬上下價格領域的中大型純電動車再樹新標桿。

作為國內車市最受消費者歡迎的中大型純電動車，比亞迪漢問世還不到兩年，就在銷量上擊敗了除奔馳、寶馬和奧迪之外的所有同級車，不僅令自主品牌揚眉吐氣，也為同級電動車爭了光。而漢EV創世版的登場，無疑更加引人矚目。

全新推出的漢EV創世版，采用了寬溫域高效熱泵空調和電池直冷直熱技術，CLTC續航高達715km，比老款車型至少提升了110公里，并且一舉超越了同級對手特斯拉Model S 652公里的最長續航里程和保時捷Taycan 450公里的最長續航里程。特別是這種超過七百公里的續航里程，將能夠進一步緩解電動車的里程焦慮，使駕乘者獲得更好的用車體驗。

在智能化科技配置上，全新漢EV創世版同樣進行了全面升級。新車搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統，最高配備24個感知元件，增加了高速道路駕駛輔助、緊急車道保持輔助、智慧禮讓等功能，輔助駕駛水平大幅提升。此外，漢EV創世版新增W-HUD抬頭顯示擁有更大成像尺寸及更大亮度，能顯著提升行車安全性。而DMS駕駛員監測的加入，也將時刻為駕乘安全保駕護航。同時，漢EV創世版還配備了最新的DiLink 4.0(5G)智能網聯系統，包括5G速聯、雙頻定位等功能，讓消費者可以充分享受比亞迪DiLink帶來的潮酷智趣生活。

全新漢EV創世版優雅深邃的設計，在延續了“Dragon Face”家族式設計語言的基礎上，又進一步將傳統文化融入其中。在前臉、尾燈及整車設計上均做了深入的細節雕琢，整體更具時尚和運動氣息。新車在內飾上，采用環抱式品格內飾設計語言，提取古建筑中“品”字型排布方式，加之多樣化龍元素細節，既為用戶帶來了強烈的中華文化認同感，更詮釋了中式中大型轎車的摩登精神。

同時，新車依然保持著領先的充電和動力優勢，只需充電10分鐘，便可增加150km的最長續航里程，充電30分鐘可以達到80%的充電量，真正解決了消費者實際用車場景中碰到的充電慢問題。在動力系統方面，漢EV創世版的綜合最大扭矩高達700N·m，零百加速只需3.9s，超越了眾多大馬力燃油車的加速性能表現。特別是四驅版車型，搭載了DiSus-C智能電控主動懸架和超級智能電四驅，車輛可以實現毫秒級響應，同時結合國內多樣復雜的路況，把握操控性和舒適性的黃金平衡點，營造出豪華車的高級底盤質感。

有業內人士預測，比亞迪漢EV創世版的上市，不僅為價格在30 萬上下的中大型純電動車創立了新標桿，而且還會受到更多消費者的喜愛。

根據乘聯會發布的統計數據，2021年比亞迪漢EV以高達87189臺的銷量，雄踞中國國內中大型純電動車榜首，僅排在奧迪A6、寶馬5系和奔馳E級之后，比同級二線豪華品牌凱迪拉克CT6的17715臺和沃爾沃S90的32662臺，多出了至少兩倍以上。而比亞迪漢的同級純電動車對手特斯拉Model S，去年一年的上險量只有77臺，保時捷Taycan的上險量為7089臺，更讓比亞迪漢EV出盡了風頭。

比亞迪最新公布的數據顯示，截至4月10日發布會當天的20:30分，漢家族累計訂單已突破48136輛，強大的產品號召力果然變得更加兇猛。

作為比亞迪宣布停產燃油車后推出的新能源旗艦車型，比亞迪漢EV創世版將再創新的佳績，應該說非常值得期待，它既彰顯了比亞迪在電動車領域的自信，也體現了比亞迪欲引領國內電動車市場的實力和決心。