據(jù)外媒報道，福特全電動皮卡F-150 Lightning已獲得超過10萬輛的預訂，該公司正在展望其大型電動汽車戰(zhàn)略的下一步走向。這款于上個月發(fā)布的2022年F-150 Lightning將福特最暢銷的車型改造為雙電機電動傳動系統(tǒng)并承諾最高可達300英里的續(xù)航里程。

這是福特繼在其野馬Mach-E電動跨界車中采用了Mustang品牌之后又一個大膽的戰(zhàn)略。

盡管F-150 Lightning存在爭議，但最初的反應還是熱烈的。福特宣布，在不到半天的時間里，就通過了2萬個預訂--需要100美元定金，可退還--而僅僅幾天之后，這個數(shù)字就翻了一番多。4天后，這一數(shù)字上升到7萬，現(xiàn)在，CEO Jim Farley證實，福特已經(jīng)超過了10萬的預定點。當然，預訂并不等同于最終訂單。

Farley在接受《紐約時報》采訪時宣布了Lightning的里程碑并透露了一些關于福特電動汽車路線圖的下一步計劃。除了電動的F-150 Lightning和Mustang Mach-E，福特還將在今年晚些時候推出其Transit貨車的電動版本。

Farley證實，下一個可能是一款電動探索者SUV。截止到目前，這是該公司今年在美國最受歡迎的SUV，截至2021年5月已售出10.8多萬輛。福特目前推出了一款Eplorer混動車，起售價約為4.5萬美元，其配有3.3L汽油發(fā)動機和電動馬達、可拖重達5000磅。

除此之外，福特已經(jīng)開始在皮卡上尋求更多的電氣化。本周早些時候，這家汽車制造商宣布了2022款Maverick，這是該公司推出的最小、最實惠的皮卡，目標受眾可能為傳統(tǒng)上關注跨界車或SUV的群體。除了約2萬美元的起售價外，新款Maverick的標準配置是混動發(fā)動機并使用了大量可回收或環(huán)保材料。福特試圖通過這款車打破皮卡一定不如轎車或其他車型經(jīng)濟或高效的假設。

Farley表示，他展望推出一款電動Maverick--可能是插電式混動或全電動，而非目前版本的普通混動皮卡。福特曾表示，等到2030年，其約40%的車型都將是電動汽車，因為該公司試圖在電動汽車領域重建動力。