1月3日，我們從吉利獲悉了新的人事任命：宋軍擔任吉利汽車集團國內銷售公司副總經(jīng)理以及吉利品牌銷售公司總經(jīng)理；鄭狀擔任吉利汽車集團國內銷售公司副總經(jīng)理、吉利新能源銷售有限公司總經(jīng)理。此外，吉利或將在不久后宣布將對旗下新能源業(yè)務的調整升級，吉利新能源有望與吉利品牌、領克品牌成為吉利并行的三大品牌之一。受電動化趨勢影響，此前北汽、廣汽等車企已將新能源汽車業(yè)務獨立運營。吉利此番調整，也將讓旗下新能源汽車業(yè)務更加聚焦。

吉利對新能源業(yè)務的重視和投入程度在不斷提高。2015年11月，吉利汽車宣布其新能源汽車戰(zhàn)略“藍色吉利行動”，制定了“2020年產(chǎn)銷量達到200萬輛，其中新能源產(chǎn)品占比達到90％”的目標，為此吉利將在未來3年內推出30多款新能源和節(jié)能車型。

對于剛剛過去的2018年，吉利汽車將其定義為“全面邁入新能源汽車時代的元年”。先后推出了新帝豪EV(參數(shù)|詢價)、博瑞GE PHEV、帝豪GSe三款新能源車型。5月，吉利汽車發(fā)布了新能源動力系統(tǒng)“智擎”，涵蓋純電、混動、氫燃料電池、替代燃料四大技術路徑；9月注資5000萬元在武漢設立湖北吉利衡遠新能源科技公司，12月與寧德時代合資建立電池廠，加速布局動力電池領域。此外，吉利還積極推進新能源銷售網(wǎng)絡的建設工作。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年11月份，吉利新能源及電氣化車型銷量再次破萬，達到10575輛，其中帝豪GSe、博瑞GE和帝豪EV三款車型占比達78%，呈現(xiàn)良好的增長態(tài)勢，新能源汽車已成為吉利汽車發(fā)展的全新增長點。

此前，吉利控股集團董事長李書福在2019新年致辭中表示，2018年吉利汽車產(chǎn)銷突破150萬輛，預計2019年將面臨更大的挑戰(zhàn)，同時也會有更多的機遇。