11月21日，奧迪一汽新能源汽車有限公司實現(xiàn)暖封閉。該進程比原計劃的任務(wù)節(jié)點提前了一個月，此次奧迪一汽新能源汽車有限公司提前暖封閉，不僅彰顯奧迪推進電動化進程的決心，更體現(xiàn)出奧迪強大的體系建設(shè)能力。奧迪一汽新能源汽車項目，是奧迪在華首個純電動車型的生產(chǎn)基地。項目總投資約350億元，占地約150公頃，相當(dāng)于210座標(biāo)準(zhǔn)足球場的大小，用鋼量將超過8萬噸，計劃于2024年底投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)量將超過15萬輛。奧迪在該項目中投資約26億歐元，包括成立新公司和新生產(chǎn)基地。

奧迪一汽新能源汽車有限公司也是奧迪在中國第一家擁有多數(shù)股權(quán)的合資公司。新生產(chǎn)基地規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)15萬輛，計劃于2024年底投產(chǎn)專為中國市場打造的基于PPE（Premium Platform Electric）平臺的電動車。根據(jù)規(guī)劃，奧迪A6（參數(shù)丨圖片） e-tron以及奧迪Q6e-tron系列的三款車型將率先投產(chǎn)。

奧迪預(yù)計，到2030年中國高端汽車市場將增長到580萬輛，其中，電動汽車市場將達(dá)到310萬輛。這意味著電動汽車的銷量將首次超過傳統(tǒng)燃油汽車，電動化轉(zhuǎn)型勢不可擋。

2020年9月以來，奧迪通過一汽-大眾長春基地生產(chǎn)奧迪e-tron。現(xiàn)在，伴隨奧迪一汽新能源汽車有限公司的落地，奧迪在中國將擁有第一家專用于純電動車型生產(chǎn)的工廠。這座占地150公頃的生產(chǎn)基地將基于PPE平臺本土化生產(chǎn)純電動車型，擁有更為豐富的本地化配置、功能和技術(shù)，更好地滿足快速發(fā)展的中國市場需求。

根據(jù)規(guī)劃，奧迪A6 e-tron以及奧迪Q6 e-tron系列的三款車型將率先投產(chǎn)。（編譯：太平洋汽車 柳昀青）