在當前激烈的市場競爭中，許多汽車品牌的價格體系面臨挑戰，銷量不佳的車型首當其沖。上汽的飛凡F7就是這樣的例子，過去三個月的銷量分別為190臺、216臺和227臺，全年銷量僅3950臺，這也是通過大幅優惠措施才取得的成績，因此這款車在市場上并不算熱銷，甚至知名度較低。

飛凡F7的定價在18.99萬到30.99萬之間，屬于純電中大型車，與比亞迪漢EV、小米SU7等車型處于同一水平，定位相對較高。在設計上，飛凡F7采用了大溜背式的轎跑造型，突出了車輛的運動感和時尚感，確實能給人留下深刻印象。

值得一提的是，飛凡F7的操控性能表現出色，方向盤響應靈敏，底盤調校有彈性，路面反饋清晰，駕馭時有種“人車合一”的感覺。這樣的操控體驗甚至能與小米SU7媲美，如果小米SU7超出預算，飛凡F7作為替代車型是不錯的選擇，尤其是它的實際售價更具吸引力。

這款C級電動車的長寬高為500019531494毫米，軸距為3000毫米，雖然在同級別中不算最大，但符合C級車的標準，車身長度和軸距都達到了5米和3米。

動力方面，飛凡F7提供單電機后驅和雙電機四驅版本，后驅車型最大功率為294到340馬力，峰值扭矩450牛·米，零百加速最快5.7秒。四驅車型動力更強，最大功率544馬力，峰值扭矩達到700牛·米，零百加速僅3.7秒，是一款注重性能的車型。

飛凡F7具備多種電池容量選擇，CLTC純電續航里程為500公里至702公里，四驅版為632公里，支持快充模式，可在半小時內從30%充至80%。

這款車的底盤使用前雙叉臂和后五連桿懸架，結構相對高級。無框式車門設計提升了運動效果，雖然視覺上很吸引人，但可能會影響密封性，增加車內風噪，這在特斯拉Model Y上尤為明顯。

其內飾富有科技感，配備10.25英寸液晶儀表、15.05英寸中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏幕，以及支持多種先進功能的RISING OS系統。驍龍8155芯片的加入使系統運行流暢，科技配置頗具吸引力。

除了入門和較低配置車型，大多數版本支持高級智能駕駛系統，可實現高速公路上的智能領航功能，激光雷達則是選裝項。

飛凡F7采用掀背式尾門，后備箱空間寬敞，載物能力強。從價格上看，一名上海車主享受了優惠后，以22.99萬元的車型獲得8.89萬元的優惠，實際價格為14.10萬元，續航里程為602公里，這讓飛凡F7在價格上更具吸引力。對于飛凡F7，您有什么看法呢？