為期9日的深港澳車展如期結(jié)束，此次車展不僅讓人過(guò)了一把眼癮并且掀起了一場(chǎng)購(gòu)車狂歡。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，車展期間大眾就售出800臺(tái)、比亞迪成交量超過(guò)1000臺(tái)。而本次最大的贏家卻是榮威，上汽榮威總經(jīng)理商金良先生向我們透露，在車展期間榮威的成交量達(dá)到了驚人的2500輛，大多消費(fèi)者在車展期間多方考量后選擇了榮威。那么榮威究竟有何魅力，讓我們一起來(lái)探索這個(gè)車展的大贏家。

在車展上往往都是多方角逐，為我們上演一場(chǎng)品牌之戰(zhàn)，不同于自己奔波于4s店作對(duì)比，消費(fèi)者在車展中更能夠直觀的去比較車型之間的差距。本次車展榮威全部車型均陳列在展臺(tái)，其中新能源車型ERX5、Ei6、E950、Ei5都來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，并且開(kāi)啟了新車Marvel X的預(yù)售。

榮威ERX5

榮威展臺(tái)的正前方放置有榮威成交客戶“龍虎榜”，榜單上成交量最高的為ERX5，其次是Ei6，而讓人意外的是新車Marvel X在榜單中也頻繁出現(xiàn)。“龍虎榜”整整一墻的用戶成交記錄讓人感受到這個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌的提升。銷售人員告訴我們，這面墻在車展前幾日就已經(jīng)被寫(xiě)滿了，導(dǎo)致后面成交的客戶已經(jīng)沒(méi)辦法寫(xiě)上去。

榮威ERX5是在榮威RX5的基礎(chǔ)上采用了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在絕大多數(shù)一線城市限牌限號(hào)下，榮威的ERX5就成為了炙手可熱的車型首選。官方指導(dǎo)價(jià)27.18萬(wàn)元-29.68萬(wàn)元補(bǔ)貼后售價(jià)為19.88萬(wàn)元-22.38萬(wàn)元。

榮威ERX5全系列都搭載了全球最領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以隨著版本進(jìn)行升級(jí)，強(qiáng)大的高效率驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)百公里能耗僅15kw能夠?qū)崿F(xiàn)425KM的續(xù)航表現(xiàn)，滿足絕大多數(shù)日常出行旅游需要。具有高智能的人機(jī)交互系統(tǒng)，這也是榮威一貫以來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)，帶給你極高的科技體驗(yàn)。榮威ERX5支持快充40分鐘即可充到80%電量。

榮威ERX5長(zhǎng)4554mm寬1855mm高1716mm，矩陣式的LED大燈璀璨奪目配備全景天窗更是逼格十足。外觀上最大的亮點(diǎn)是中網(wǎng)格柵的改變，作為一款純電動(dòng)車型，榮威ERX5直接把車臉占滿使得整車更具科技感。漂亮的車身以及車尾棱角分明的設(shè)計(jì)都使得榮威ERX5顯得檔次感十足。

榮威ERX5在本次車展的成交量讓人咂舌，依靠?jī)?yōu)美的外觀和車身流線以及大氣的內(nèi)飾收獲了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。榮威ERX5全方位的體現(xiàn)了榮威的設(shè)計(jì)理念和互聯(lián)網(wǎng)車型設(shè)計(jì)，在繼承家族式的外觀設(shè)計(jì)之上將動(dòng)力和科技融入其中，加上其親民的價(jià)格也可以理解其爆銷的原因。

榮威ERX5在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上最大的對(duì)手是比亞的的宋，兩款車在價(jià)格上極為相近，并且兩車無(wú)論從定位還是車身都有著共同點(diǎn)，隨著SUV的興起，兩者日后的競(jìng)爭(zhēng)也只會(huì)越來(lái)越激烈。

榮威Ei6

ERX5的熱銷其實(shí)可以理解，過(guò)去的幾個(gè)月在北京地區(qū)erx5也是拿到銷售冠軍，不過(guò)榮威Ei6大面積占領(lǐng)“龍虎榜”是我們所沒(méi)有想到的。

Ei6定位于插電混動(dòng)的緊湊型車型，官方稱續(xù)航可達(dá)705Km，油耗低至1.5L，并且搭載1.0TGl渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)綜合扭矩可達(dá)622Nm，百公里加速僅需7.9s。

Ei6搭載了10.4英寸高清觸控電容屏和12.3英寸全虛擬液晶儀表盤(pán)支持智能遙控駕駛。

榮威Ei6在16萬(wàn)的售價(jià)下表現(xiàn)優(yōu)秀，不過(guò)同級(jí)別車型較多，競(jìng)爭(zhēng)較大，所以榮威ei6的登榜有些讓人意外又在情理之中。

榮威新車Marvel X

此次車展榮威帶來(lái)了新車Marvel X，目前此車只支持預(yù)訂，即使如此也可以看到展臺(tái)前圍得水泄不通。

目前新車還未進(jìn)行全方位數(shù)據(jù)公布，不過(guò)據(jù)了解，新車在外觀上會(huì)增加格柵LED燈包圍的設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)也是保留了當(dāng)時(shí)概念車的設(shè)計(jì)，并且支持無(wú)線智能給電系統(tǒng)，車輛可以配合自主泊車進(jìn)行無(wú)線充電。Marvel X百公里加速僅需4S。

在內(nèi)飾上，榮威MarvelX采用19.4寸懸浮式中控屏幕，搭載斑馬智行3.0系統(tǒng)還有12.3寸的AR全虛擬儀表盤(pán)，配合上旋鈕換擋也是B格滿滿。

無(wú)論是ERX5還是ei6，直到Marvel x，我們不難看出榮威一直在堅(jiān)持自己的設(shè)計(jì)理念，并一直以來(lái)打造自己的互聯(lián)網(wǎng)車型技術(shù)?！皹s威”兩個(gè)字的品牌已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)的標(biāo)志，在艱辛的漫漫造車路上榮威也是越走越好，無(wú)論是產(chǎn)品外觀還是內(nèi)飾升級(jí)都越來(lái)越趨向于高端。榮威在近幾年不斷打造年輕化車型并且致力發(fā)展新能源車型，順應(yīng)了中國(guó)汽車發(fā)展洪流，成為了中國(guó)真正吃到葡萄的企業(yè)。

在此次展會(huì)上，看到榮威展臺(tái)忙碌的銷售和熱情的游客不禁會(huì)感嘆國(guó)產(chǎn)品牌真的在進(jìn)步，也希望國(guó)產(chǎn)品牌能夠堅(jiān)持本心，走好自己的道路，越來(lái)越好。