特斯拉在中國(guó)獲得制造許可：Model3即將投產(chǎn)
特斯拉正式被列入中國(guó)政府批準(zhǔn)的汽車制造商名單，這是在特斯拉 Gigafactory 3開始生產(chǎn)所必需的。
據(jù)路透社報(bào)道，只要特斯拉準(zhǔn)備好，客戶汽車的生產(chǎn)現(xiàn)在就可以開始，甚至可能在本月晚些時(shí)候。
值得注意的是，GF3是第一家獲得中國(guó)批準(zhǔn)的外資汽車廠（不是與中國(guó)合作伙伴的合資企業(yè)）。此前，汽車行業(yè)必須將至少 50% 的所有權(quán)交給中國(guó)合作伙伴。而且，特斯拉一路走來也得到了重要的支持：
“上海當(dāng)局已向特斯拉提供援助以加快建設(shè)，中國(guó)已于 8 月 30 日將特斯拉車型排除在 10% 的汽車購置稅之外。”
最初的計(jì)劃是到2019 年底實(shí)現(xiàn)每周至少 1,000 輛Model 3的生產(chǎn)速度。
讓我們看一下GF3的新視頻，它顯示了第二階段建設(shè)進(jìn)展的速度：
這次去了特斯拉靠近上海港的工廠，靠近工廠東邊的稻田，一片金黃。飯粒飽滿，在風(fēng)中搖曳。當(dāng)我站在這秋天的稻田里，呼吸著稻香，忍不住偷了幾粒米。米飯又糯又甜。我偷米的行為，只要你在電影里看到就知道了；一個(gè)小顆粒，掛在嘴角，但在整個(gè)拍攝過程中，不知道發(fā)生了什么。我想這就是偷竊的后果。回到正題，10月14日是特斯拉上海超級(jí)工廠正式量產(chǎn)日。我選擇這一天來工廠，因?yàn)橐荒昵暗倪@個(gè)時(shí)候，我第一次來這個(gè)地方報(bào)到。當(dāng)特斯拉宣布特斯拉'第三家工廠在上海港附近，我連續(xù)兩次跑到港口。一次，我找到了特斯拉在上海港入駐的注冊(cè)地，另一次，我公布了工廠的具體位置。當(dāng)我第一次看到86萬平方米的建筑工地時(shí)，只看到了一塊被推土機(jī)推平并用簡(jiǎn)單的鐵絲網(wǎng)圍起來的黃色土地。在尋找這個(gè)工地時(shí)，我咨詢了幾個(gè)當(dāng)?shù)厝恕?/span>他們都知道這里有一家美國(guó)汽車廠要建，但他們?nèi)匀槐硎緫岩伞?/span>特斯拉上海超級(jí)工廠給我的第一印象是，除了封閉的建設(shè)用地外，其周邊的空地還種滿了西瓜和蔬菜。當(dāng)?shù)鼐用衩τ谇謇磙r(nóng)田和農(nóng)產(chǎn)品。池塘里，鴨子們?cè)诳鞓返赝嫠！?/span>他們似乎并不關(guān)心在這里開始建設(shè)。然而，一年后，他們耕種和玩耍的土地上建成了一座舉世矚目的超級(jí)工廠：特斯拉上海超級(jí)工廠。雖然在建設(shè)過程中遇到了雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)等惡劣天氣，但超級(jí)工廠的建設(shè)并沒有被推遲，而是以驚人的“中國(guó)速度”完成。現(xiàn)在，特斯拉上海超級(jí)工廠將迎來第一輛中國(guó)制造的特斯拉MDEL3在美國(guó)以外的地區(qū)下線。我們一起期待這一刻！最后，感謝一直支持和幫助本頻道的網(wǎng)友們，感謝你們的厚愛。然而，一年后，他們耕種和玩耍的土地上建成了一座舉世矚目的超級(jí)工廠：特斯拉上海超級(jí)工廠。雖然在建設(shè)過程中遇到了雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)等惡劣天氣，但超級(jí)工廠的建設(shè)并沒有被推遲，而是以驚人的“中國(guó)速度”完成。現(xiàn)在，特斯拉上海超級(jí)工廠將迎來第一輛中國(guó)制造的特斯拉MDEL3在美國(guó)以外的地區(qū)下線。我們一起期待這一刻！最后，感謝一直支持和幫助本頻道的網(wǎng)友們，感謝你們的厚愛。然而，一年后，他們耕種和玩耍的土地上建成了一座舉世矚目的超級(jí)工廠：特斯拉上海超級(jí)工廠。雖然在建設(shè)過程中遇到了雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)等惡劣天氣，但超級(jí)工廠的建設(shè)并沒有被推遲，而是以驚人的“中國(guó)速度”完成。現(xiàn)在，特斯拉上海超級(jí)工廠將迎來第一輛中國(guó)制造的特斯拉MDEL3在美國(guó)以外的地區(qū)下線。我們一起期待這一刻！最后，感謝一直支持和幫助本頻道的網(wǎng)友們，感謝你們的厚愛。有雨季、臺(tái)風(fēng)季等惡劣天氣，但超級(jí)工廠的建設(shè)并沒有推遲，而是以驚人的“中國(guó)速度”完成。現(xiàn)在，特斯拉上海超級(jí)工廠將迎來第一輛中國(guó)制造的特斯拉MDEL3在美國(guó)以外的地區(qū)下線。我們一起期待這一刻！最后，感謝一直支持和幫助本頻道的網(wǎng)友們，感謝你們的厚愛。有雨季、臺(tái)風(fēng)季等惡劣天氣，但超級(jí)工廠的建設(shè)并沒有推遲，而是以驚人的“中國(guó)速度”完成。現(xiàn)在，特斯拉上海超級(jí)工廠將迎來第一輛中國(guó)制造的特斯拉MDEL3在美國(guó)以外的地區(qū)下線。我們一起期待這一刻！最后，感謝一直支持和幫助本頻道的網(wǎng)友們，感謝你們的厚愛。
特斯拉超級(jí)工廠 3 事實(shí)：
- 地點(diǎn)：中國(guó)上海
- 全資子公司（非合資）
- 2019年1月開工建設(shè)
- 2019年下半年開始量產(chǎn)汽車（2020年開始量產(chǎn)）
- 最初的目標(biāo)是每周生產(chǎn) 3,000 輛汽車（到 2019 年底每周生產(chǎn) 1,000 到 2,000 輛）
- 預(yù)計(jì)總投資：約20億美元
- 目的：為大中華地區(qū)生產(chǎn)平價(jià)版 Model 3/Model Y（高成本版 3/Y 和所有 S/X 將在美國(guó)生產(chǎn)）
- 電池組將使用來自包括松下在內(nèi)的多家供應(yīng)商的鋰離子電池進(jìn)行組裝
- 預(yù)期數(shù)量：第一階段每年150,000個(gè)，未來每年500,000個(gè)
