說到豐田MIRAI的名字想必大家還有些陌生，不過要說到豐田大名鼎鼎的氫燃料電池車輛想必關注汽車的朋友都有所耳聞。在全球都在追求節能減排的當下，各個國家和車企都在尋求適合自己的新能源汽車路線，但我個人認為，無論是純電動、混合動力還是插電式混合動力甚至增程式混合動力都不是新能源汽車的完美詮釋，而我們今天要聊的豐田MIRAI則是一個不錯的“候選人”。

我在先前的內容曾經簡單的介紹過豐田MIRAI，它是一款氫燃料電池汽車，并且在2019年全國各大車展中都有所出現。為什么要說氫燃料電池車是完美新能源車的候選人？這是因為氫燃料電車汽車可以做到“無污染排放”！MIRAI之上有兩個氫氣罐，加注之后負責燃料電池的驅動器將氫氣轉化為電能，氫氣和氧氣結合后只會出現兩種產物-電和水，電能負責驅動車輛，而水則被排放出來！

并且現階段大部分新能源車遇到的問題在氫燃料電池車上被解決，那就是儲能時間。目前絕大多數新能源車輛的續航里程已經不是問題，或者說至少能夠滿足絕大多數行駛需求，但仍有許多車主保留著他們的“續航焦慮”！儲能時間或許是電動車輛沒有辦法逾越的問題，想要充滿電量一定是要經過等待，就想當下的智能手機一樣，即便擁有再快充電速度，讓電量充滿也是需要等待時間。但是氫燃料電池車輛有著與燃油車輛一樣快的儲能時間，例如豐田MIRAI的充氫時間就約為3-5分鐘，這樣就能將使用車輛的效率大大提高！

根據海外媒體的報道，德國柏林警察購買了兩輛豐田MIRAI用于日常巡邏，貼上德語警察“POLIZEI”的車身拉花，藍色光束的警車頂燈，再加上警笛和無線電預裝裝置功能，豐田MIRAI是不是看起來也英氣十足呢？豐田MIRAI的實際續航能力將超過500公里，這足以應對日常巡邏的工作。

在基礎設施方面，柏林在市區設有五個加氫站，供豐田生產的氫燃料電池車輛使用。同時，柏林可持續發展計劃（BENE）也支持當地警方購買兩輛豐田MIRAI。該計劃是由歐洲區域發展基金（ERDF）共同資助，目的是為減少商業和公共部門的CO2排放量，提供可持續的支持，以協調經濟增長和資源節約。環保的基礎設施應加快生態結構的變化，并改善柏林的生活質量和環境。

在德國這樣一個傳統汽車制造大國，外來品牌制造車輛能夠被警察這一政府形象的部門采購，在感嘆不易的同時必須也要承認的是豐田MIRAI的產品力。參與了去年國內各大車展，我早已開始期待氫燃料電池車輛在國內得到應用，不僅是豐田，本田、現代等大品牌也開始了行動并且有了可以量產的車型，但氫燃料電池車輛在國內得到普及還是有一些困難，主要就是基礎設備建設，也就是加氫站的普及，當然這一部分需要政府的大力支持，配套設施才能迅速的開展。

此前有消息稱，豐田MIRAI的換代產品也即將面世，雖然國內至今還沒有引進，但不得不承認的是氫燃料電池車輛已經被許多朋友所認可！氫燃料電池汽車是否會成我所說的完美新能源車還得由時間來決定，但我已經非常期待MIRAI（未來）的到來，你們呢？