3月17日消息，日前奇瑞汽車官宣，因原材料價格上漲，旗下新能源汽車漲價3000元~6000元不等。某經(jīng)銷商已經(jīng)放出了漲價前后奇瑞新能源汽車的對比圖，具體如下，除了120km布丁款價格為未變，其他冰淇淋、小螞蟻車型價格全部上漲。

經(jīng)過多年發(fā)展，新能源汽車已然成為了主流車型，市場份額不斷提升，但這也帶來了兩個不幸的消息。一是新能源汽車需求太高，導致鋰礦、芯片等供不應求，于是原材料就開始漲價，再加上車企需要建設工廠以提高產能，汽車的制造成本自然越來越高。

第二，由于新能源汽車的市場份額已經(jīng)不低，國內電動汽車補貼不斷減少，沒有相關部門的補貼繼續(xù)原價賣車，車企的利潤就會低不少。事實上，今年1月1日期新能源汽車補貼就已退坡，但車企還是多給了消費者一段時間，沒有立即漲價。

對于尚未購車的消費者而言，需要關心的是未來新能源汽車是否還會繼續(xù)漲價，答案是肯定的。隨著新能源汽車市場份額不斷提升，補貼肯定會繼續(xù)減少，且車企對于原材料的需求越來越高，漲價是不可避免的。

那么問題來了，新能源汽車現(xiàn)階段值得買嗎？答案同樣是肯定的，無論是插混電動汽車，還是純電動汽車，出行成本都遠低于燃油車。雖然多出的3000元~6000元足夠燃油車加油幾個月了，但汽車的使用壽命可不止那幾個月。

鑒于新能源汽車基本都處于供不應求的情況，能早點買最好還是早點買，交個定金把價格確定了，以防后面再漲價。至于燃油車，如果不嫌搖號太麻煩，其實也值得買。

最后再說一下小螞蟻、冰淇淋汽車漲價3000~6000元，售價10萬以上的比亞迪秦PLUS才漲價3000元，售價4萬元左右的冰淇淋也要漲價3100元，是不是幅度有點太高了？這類車一般被稱之為“老頭樂”，用于日常出行代步很方便，可一下子漲價那么多，怎么感覺不如買臺入門級燃油車。