日前，從國家工信部獲得五菱銀標首款純電動車"Nano EV"的新車信息，較宏光MINI EV而言，在保持了萌的同時，它的設計更加靈動。工信部網站公布的近日發布的新車，Nano EV赫然在列，看來五菱對于MINI EV的成功還不滿足，還要繼續推出一輛爆款車型擴大戰果。

外觀方面，Nano EV的風格更靈動，采用了五菱銀標飛翼式設計，LOGO兩側有兩條銀色的裝飾線，而在前擋風玻璃的下方還增加了一條銀色的弧形裝飾條，整個前臉看起來更有運動感。此外，新車保險杠的造型與寶駿E200略有差異。新車的側面和尾部基本跟寶駿E200一樣，就是加入了五菱的拼音LOGO并將后保險杠兩側的裝飾改成非閉環樣式。

新車將提供四種外觀配色，撞色的設計看起來更顯年輕動感。尺寸方面，新車的長寬高分別為2500*1526*1616mm，軸距為1600mm，由于尺寸小巧，很明顯這是一款兩座代步車。

內飾方面，從申報圖可以看出它的座椅略微地偏向運動風格。這樣的設計，結合之前提到的續航里程的設定，玩車弟冥冥中感覺到推出Nano EV是五菱要直接與上汽的科萊威CLEVER正面硬剛了。

動力方面，Nano EV與宏光MINI EV相比，在續航能力上會有大幅提升。新車采用了磷酸鐵鋰蓄電池組，動力電池系統的額定電壓為122V，額定容量為230Ah，驅動電機峰值功率為24kW，NEDC工況下續航里程預計能突破300公里。

Nano EV的價格，目前也沒有公布，但從其配置來看，比MINI EV要高是肯定的。同時考慮其潛在競爭對手科萊威CLEVER的定價，Nano EV的定價極有可能4萬到5萬的區間，而對于一輛定位城市代步的電動車，也是完全可以接受的。

寫在最后

由于政策原因，五菱的新能源產品失去了上海這個大市場，但對其不限制的地區是有絕對優勢的，考慮到它預計親民的定價，很不錯的設計，加之更長的續航里程，Nano EV上市后，或許是會比MINI EV還要受歡迎的爆款。你對Nano EV這款車的印象如何？歡迎在評論區下方留言。