新能源汽車#自駕西藏是很多小伙伴的夢想，西藏不僅有蔚藍的天空，還有碧綠的草原，自駕西藏一路風(fēng)景迷人。很多人自駕西藏一般都會選擇正宗的越野車或者是SUV，并且要求大排量的燃油車。相信很少有人會想過用電動車自駕西藏，更沒有人嘗試過，因為在川藏線上可能數(shù)百公里的路段沒有人煙，如果車輛電量一旦耗盡，那么則可能會讓車直接趴窩。

理想ONE汽車采用較為復(fù)雜的增程式技術(shù)方案，通過搭載大容量電池組和高功率增程發(fā)電系統(tǒng)的動力組合來解決現(xiàn)階段純電動汽車的續(xù)航里程焦慮。電機驅(qū)動使得車輛無論是在高原還是爬坡，車輛的表現(xiàn)都不會受到影響。超強的續(xù)航能力，也使得電動車西藏行毫無壓力，也是目前西藏出行頻率最高的電動車。

解決了續(xù)航能力，同時具有強勁的動力，那么自駕西藏自然就沒有任何問題了。“理想汽車”屬于新勢力，相信國內(nèi)一些小伙伴對“理想汽車”并不是那么熟悉。因為理想汽車的“年齡”并不大，理想汽車成立于2019年，而理想汽車成立以后上市的首款汽車就是理想ONE。

雖然理想汽車的“年齡”不大，但是其首款汽車?yán)硐隣NE銷售卻是異常火爆，理想ONE連續(xù)3個月成為國內(nèi)插電式混合動力（含增程式）車型銷量第一，1月到4月理想ONE累積交付用戶5782臺，在2020年第一季度取得了不俗的成績。能夠取得如此的成績是需要依靠實力和口碑的，當(dāng)然也需要比較親民的價格，理想ONE貼后售價為32.80萬元。

業(yè)界將理想ONE稱之為沒有里程焦慮的智能電動大型SUV，車輛純電續(xù)航里程可以達到800公里，如果是即使用油又使用電腦，那么行駛一千多公里沒有絲毫的壓力。增程式電動即使自駕西藏也能夠輕松征服。車輛配置6座/7座選擇，如果厭煩每兩年一次的年審，那么則可以選擇6座車型，家用是綽綽有余。

為什么說理想ONE沒有續(xù)航的焦慮呢？那是因為理性O(shè)NE共有三種模式提供電能，包括快充、慢充和加油發(fā)電。即使在沒有充電條件的情況下也不需要焦慮，因為可以采用加油發(fā)電的方式。

理想ONE不僅可以上下班代步，也可以長途自駕，城市可以選擇使用電能，而長途則可以使用燃油或是電能。理想汽車搭載四屏語音+輔助駕駛智能交互體驗，并且具有5星的安全防護，同時超大使用空間，大幅度的提升了駕駛和乘坐的舒適性。

理想汽車成立的時間雖然不長，憑借首款理想ONE一炮走紅，當(dāng)然，這并不是憑借運氣，而是依靠自身的實力和良好的口碑。新能源汽車最大的焦慮就是續(xù)航問題，而理想的三種能源補給基于目前的技術(shù)，似乎比較完美的解決了這個問題。