去年，電動(dòng)汽車占挪威總銷量的一半以上，該國(guó)在努力消除內(nèi)燃機(jī)方面處于領(lǐng)先地位。而特斯拉 （TSLA）失去了它的銷量桂冠給大眾汽車集團(tuán)。

挪威正在采取巨額稅收優(yōu)惠措施，以確保到2025年底在該國(guó)售出的每輛新乘用車和貨車都是零排放汽車。挪威道路聯(lián)合會(huì)（OFV）首席執(zhí)行官Oyvind Solberg Thorsen表示，2020年電動(dòng)汽車銷售創(chuàng)紀(jì)錄，這意味著該國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)提前。

OFV周二發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，挪威電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額從上一年的42％增長(zhǎng)到2020年的54％。如果將混合動(dòng)力汽車包括在內(nèi)，去年電動(dòng)汽車的份額達(dá)到83％。

汽油和柴油汽車在2015年的總市場(chǎng)份額為71％，現(xiàn)在僅占17％。

挪威是將污染車輛推開(kāi)道路的全球領(lǐng)導(dǎo)者，并且它似乎正在發(fā)展勢(shì)頭，在12月份，電動(dòng)汽車占全部銷售的三分之二。其他國(guó)家正在追趕。英國(guó)在11月表示，它將在2030年禁止銷售僅使用化石燃料的新車，比原計(jì)劃提前了

汽車制造商已尋求將挪威用作其電動(dòng)野心的試驗(yàn)場(chǎng)。根據(jù)OFV的數(shù)據(jù)，大眾 （VLKAF）的豪華品牌奧迪在2020年成為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，在該國(guó)銷售了9,227輛其e-tron車輛。特斯拉 （TSLA）的Model 3是2019年的領(lǐng)先者，以7,770輛的銷量名列第二。大眾汽車的ID.3排名第三，售出7,754輛汽車。

挪威是西歐最大的原油生產(chǎn)國(guó)，數(shù)十年來(lái)一直在使用減稅措施來(lái)增加電動(dòng)汽車的銷量。石油收入幫助建立了該國(guó)1.3萬(wàn)億美元的主權(quán)財(cái)富基金，該基金現(xiàn)在正在擁抱可再生能源并傾銷石油和天然氣庫(kù)存。

挪威電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)稱，這種激勵(lì)措施使大多數(shù)電動(dòng)汽車的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格比同類汽油汽車便宜。買(mǎi)家享受其他激勵(lì)措施，包括使用公交專用道，降低國(guó)家渡輪和收費(fèi)公路的費(fèi)用。

挪威電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)（Norwegian Electric Vehicle Association）稱，該國(guó)有10,000個(gè)公共可用的充電點(diǎn)。