大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，很多人都說奇瑞是理工男，只會造車，不會宣傳，我覺得在目前看來，奇瑞還是變化挺大的，至少風云系列的知名度確實提升不少，作為一款中型混動SUV，它的產品力怎么樣？今天咱們就來聊聊這款熱銷豪華版5座車型。系好安全帶，咱們發車了~

24款風云T9120 長續航版豪華型 三元鋰 5座版本車型的指導價為15.59萬元，定位中型SUV。風云SUV的造型思路不復雜，沒有花哨的東西，跟同級其他車型相比，第一眼的感受會有些吃虧，整體側面包括尾部的顏值是最高的，尤其尾部采用了流水燈光設計，配有迎賓模式，在夜間打開的顏值非常高。

內飾方面，我只能說對得起這個價位，整體還不錯，缺點就是中控上面和門上這里的材質雖然是軟的，但是讓人覺得很廉價，換成皮革得應該沒有增加成本吧，但是設計方面我個人覺得很簡約大氣，但是實體按鍵分配的實用性還需要提高，例如一鍵 360等等。

配置方面，奇瑞的安全配置還是不錯的，車身高強度鋼占比高達85%、熱成型鋼占比達21%，，隔音方面時速60以下基本只能聽到空調出風的聲音，發動機介入沒有聲音，只有運動模式虧電地板油能聽到發動機的聲音。

空間上，這臺車的長寬高為4795/1930/1738，軸距為2770，空間很大，做為一個軸距2770的車，空間表現沒的說，但主要空間還是給到了前排以及后備箱，在駕駛時有充足的駕駛空間。另外一個是后備箱，后備箱的空間比一般的SUV都要大；動力上采用了一臺1.5T發動機和一臺150KW的單電機，CLTC純電續航為120KM，百公里耗電15.6kWh，并支持快充，官方零百7.8S，WLTC綜合油耗1.35L，動力充沛高速上過160仍然動力足夠，發動機啟動的噪音并不大，沒有雜音。

最后，大李想說：關于這臺風云T9，我先說說優點方面，1：底盤不錯，偏舒適取向，支撐略有不足，但是家用足夠了； 2：車機還不錯，沒有想象中的那么差，當然，比起同級的車企的話，可能稍微還差一點；3：車內沒有異味，質感不錯，畢竟這個價位我覺得同級別競品他不是最好的但不屬于最差的；而不足之處主要是，1.動能回收只能三檔調整，而且最高檔依然很弱，希望OTA能升級成無級調整，并且加強最高的動能回收力度；2.內飾的鋼琴烤漆真是指紋收集器；3.后視鏡應該增實體按鍵，而且豪華版應該在售價不變的情況下，HUD和頭枕音響可以給啊?？傊?，這款車型的優點要遠大于它的缺點，產品力還是不錯的。