電動車續航800公里：寶馬330e

亮點：百公里油耗低至1.9升。

綜合續航能力：預計達到500公里。

寶馬新一代插電式混合動力車型330e將于明年進口到中國。這款車采用的是由2.0T發動機和電動機組成的混動系統。最大的亮點是百公里綜合油耗低至1.9-2.1升，純電動模式下可續航35公里。

在外觀上，寶馬330e在設計上與普通寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）沒有太大區別，只是增加了一個充電口用于插電。配置方面，寶馬330e將配備寶馬互聯驅動功能。該系統可以提供實時交通信息廣播功能。利用本地出行數據、配備GPS的交通數據和手機匿名移動概況，可以實時計算當前出行數據，方便用戶充分應對沿途的出行擁堵和延誤。

動力方面，全新寶馬330e將采用插電式混動驅動系統，輸出功率183 kW，最大扭矩310 Nm，百公里加速時間約6.1秒，最高時速225 km/h，在純電動模式下，全新寶馬330e可行駛35km，在市區行駛，使發動機完全停止，從而達到零排放的要求。此外，全新寶馬3系插電式混合動力車將借助“情境感知”系統實時共享出行信息。

電動車續航800km:Quant F。

QUANT F使用類似的方式給普通汽車加油補充能量，但不是汽油/柴油，而是添加電解質。車底安裝了兩個250升的容器，車內內置了兩個150升的電解液罐，為電機供電。在充滿電解液后，它可以與電池本身相互作用來發電。NanoFlowell表示，其儲存的能量是普通鋰電池的5倍，續航里程（查成交價|參配|優惠政策）可達800-1000公里。傳動系統配備2速自動變速器。

外觀方面，QUANT F的車身亮點在于采用了碳纖維單體車身。結合鷗翼式開門方式，整車設計呈現出前所未有的科幻感。其全新大燈技術QUANTeYES和后擾流板可在80 km/h時自動開啟，新車通過四個電機四驅，最大功率801kW，最高額定電壓735V，最高時速300 km/h。

電動車續航800km:奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）e-tron

國產奧迪A6L的插電混動版將于2016年上市。相信這款省油快充的車能吸引很多人的目光。奧迪A6L e-tron采用“TFSI發動機馬達”的插電式混動驅動模式，百公里油耗2.2升。純電續航里程50公里，綜合續航里程880公里。連接工業充電樁時，電池充滿電僅需2小時。

奧迪A6Le-tron的外觀基于海外新奧迪A6，并針對中國市場進行了擴展。新車的前進氣格柵仍采用標志性的六邊形進氣格柵，前大燈和尾燈采用全LED光源，前保險杠采用全新設計，兩側配備LED日間行車燈。除此之外，新車還配備了全新的18英寸多輻輪圈，前翼子板上貼有“e-tron”標志。

奧迪A6Le-tron采用“TFSI發動機電機”的插電式混合動力驅動模式。搭載2.0 TFSI四缸發動機，這是奧迪的經典車型，最大輸出功率155 kW，峰值扭矩350Nm；電機最大輸出功率91 kW，峰值扭矩220 Nm。兩者最大綜合輸出功率均為180 kW。

奧迪官方數據顯示，A6L e-tron純電動模式下最高時速135km/h，純電動模式下續航里程50 km，綜合續航里程880 km。連接工業充電樁時，電池充滿電只需2小時。

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