北京時間6日消息，對于特斯拉創(chuàng)始人埃隆-馬斯克來說，一份“可管理的”工作時間表和一份“瘋狂的”工作時間表之間的區(qū)別在于每周工作80小時還是120小時。

馬斯克上周三在特斯拉總部接受美國科技媒體Recode采訪時稱：“如果你每周工作120個小時，你真的會發(fā)瘋。”

他回憶自己為讓特斯拉達(dá)到生產(chǎn)目標(biāo)而度過的艱難日子：“有時候，我沒有具體數(shù)過幾星期，但我只睡幾個小時，工作，睡幾個小時，然后再工作，一周七天。有些日子一定是120個小時，或者是什么瘋狂的日子。”

而現(xiàn)在，馬斯克表示，自己每周的工作時間降到了80或90小時，“這是相當(dāng)容易管理的。”

他表示，雖然80小時是“相當(dāng)可持續(xù)的”，但當(dāng)你工作得比這更多的時候，痛苦的程度就會大幅增加。“增加幾小時的痛苦程度呈指數(shù)增長，這就像是80以上的非線性。”

即便是降至了80小時，馬斯克每周的工作時間仍比管理價值數(shù)十億美元的大公司的CEO們的平均工作時間多了10小時。

《哈佛商業(yè)評論》6月份發(fā)表的一項研究發(fā)現(xiàn)，CEO們平均每周工作62.5小時。平均而言，這些CEO們每天工作9.7小時，也就是說每周一至周五的工作時間只有48.5小時。他們79%的周末也會工作，平均每天3.9小時；70%的假日也要工作，平均每天2.4小時。

這項研究的作者跟蹤了27位CEO，他們的公司平均年營收為131億美元。

馬斯克接受Recode采訪時稱：“這可不是什么好玩的事情。如果你壓力山大，你就無法入眠。你要么選擇零睡眠，然后第二天大腦無法工作，要么就得服用某種藥物來幫助入睡。”

馬斯克說，為了讓特斯拉加快生產(chǎn)Model 3 ，他瘋狂地工作了這么長時間。“作為一家初創(chuàng)公司，一家汽車公司，要想獲得成功，要比一個根深蒂固的品牌要難得多。特斯拉還活著真是荒謬，荒謬！太荒謬了！。”

今年8月，《赫芬頓郵報》創(chuàng)始人阿里安娜·赫芬頓（Arianna Huffington）作為特斯拉董事致信馬斯克，敦促他要多睡覺。她在信中說：“每周工作120小時并不能充分利用你獨特的品質(zhì)，它會浪費你的特質(zhì)……我們不能通過無視物理定律到達(dá)火星。我們也不能通過忽視日常生活中的科學(xué)規(guī)律來達(dá)到我們想要達(dá)到的目的。”

作為對此信的回應(yīng)，馬斯克在推特中表示：“你覺得這是個選擇。但它不是。”

但馬斯克接受Recode采訪時承認(rèn)，長時間工作對他沒有好處。“很肯定在這個過程中我燒掉了一堆神經(jīng)元，運營SpaceX和特斯拉都非常困難。坦率地說，我感覺今年好像老了五年。這是我整個職業(yè)生涯中最糟糕的一年。極度痛苦。