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福特、通用CEO談與中國車企競爭:愿與友商合作降低電動汽車成本

2024/02/18 09:00
金融界
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綜合路透社、Carscoops 報道,福特汽車、通用汽車 CEO 于當(dāng)?shù)貢r間周四(15 日)表示,隨著來自中國的競爭對手進軍歐美市場,公司將考慮通過合作來削減電動汽車技術(shù)成本。

福特公司 CEO 吉姆?法利于周四早些時候的會議上宣布,福特將與其他汽車制造商合作,削減電動汽車電池成本。在此之前,他曾在另一次會議中表示,“如果你不能在全球范圍內(nèi)與中國的對手公平競爭,那么在未來幾年內(nèi),你的收入將面臨二至三成的風(fēng)險。”

福特、通用CEO談與中國車企競爭:愿與友商合作降低電動汽車成本


法利還稱,“我們可以擁有具有競爭力的電池,比如普通的圓柱形電池,可以大大提高我們的采購能力。也許我們應(yīng)該與另一家原始設(shè)備制造商(OEM)合作。”

福特電動汽車部門 Model e 高管馬林?賈亞(Marin Gjaja)則擔(dān)心中國汽車會像早年間的日韓汽車一樣,以“極其激進”的價格贏得客戶。“他們在這項(電動汽車)技術(shù)上領(lǐng)先我們,我們最好現(xiàn)在就做好準(zhǔn)備,要在電動汽車方面有所突破,否則我們公司將沒有未來。”

福特、通用CEO談與中國車企競爭:愿與友商合作降低電動汽車成本


通用汽車 CEO 瑪麗?巴拉也稱,若有辦法的話,公司將會參與到與其他公司的合作中,特別是在不面向消費者的技術(shù)層面。與此同時,這將更有效地利用研發(fā)和資本。

據(jù)IT之家此前報道,福特在本月初的 2023 年度第四季度電話財報會議上表示正重新考慮電氣化戰(zhàn)略,同時將基于新的低成本平臺開發(fā)小型電動汽車。

此舉的背景是福特旗下電動汽車部門Model e 在 2023 年虧損額高達近 47 億美元,超出之前 30 億美元的預(yù)期。

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