上半年兩江新區新能源汽車同比增長365.7%產量占全市近一半
今年上半年,我國新能源汽車產業克服了疫情多點散發等困難,實現了快速平穩發展。作為重慶汽車產業的主戰場,兩江新區上半年完成新能源汽車產量6.9萬輛,同比增長365.7%,占重慶新能源汽車產量的比重接近50%。
據悉,兩江新區新能源汽車爆發式增長,一方面得益于兩江新區積極穩住經濟大盤,全力保鏈、保暢、保電,另一方面也是區內企業加快轉型升級實現更高質量發展的結果。
打出政策組合拳
“在重慶市委市政府及兩江新區一系列政策的支持下,我們今年上半年的發展迅速。”睿藍汽車董事長婁源發說。
睿藍汽車是重慶發展換電模式的代表性企業,供應鏈條上有多家來自四川鄰水的企業。今年5月,廣安發生疫情,睿藍汽車所需的多種零部件無法及時進入工廠,讓其供應鏈受到了不小沖擊。
為解決該問題,兩江新區會同市級相關部門開辟綠色通道,保證了零部件的及時運輸,讓企業損失降到了最低,同時出臺穩住經濟大盤20條政策舉措等多項惠企政策,實施領導干部掛點聯系重點企業工作機制,為企業發展營造了良好的環境。

▲睿藍汽車工廠。兩江新區供圖
在此推動下,今年上半年,睿藍汽車累計銷量達17292臺。接下來,睿藍楓葉80V PRO、睿藍楓葉60S PRO、睿藍9三款換電車型也將先后上市。
這是兩江新區打出政策組合拳、全力保障產業鏈供應鏈穩定的一個縮影。據統計,今年上半年,兩江新區已經累計為區內各新能源車企解決問題近100個,有力保證了新能源汽車產業的高質量發展。
與此同時,國家層面鼓勵和支持新能源汽車消費的各項政策也開始密集落地。4月25日,國務院辦公廳發布《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》,指出穩定增加汽車等大宗消費,各地區不得新增汽車限購措施。5月23日,國務院常務會議決定,實施6方面33項措施,其中包括階段性減征部分乘用車購置稅600億元等。
兩江新區產業促進局副局長賴涵表示,目前兩江新區正不斷將這些政策轉化成刺激市場消費的動力,推動新能源汽車的進一步普及。
車企加速“上新”加大布局
上半年,兩江新區新能源汽車產業“百花齊放”。
今年3月,賽力斯問界M5開始正式交付,截至目前銷量已經突破20000輛。
重慶車展期間,長安汽車旗下阿維塔11、深藍SL03、UNI-V iDD等多款新能源車輛正式對外發布,長安汽車1-6月新能源汽車累計銷量84958輛,同比大增127.3%。
瑞馳汽車上半年產量1.6萬輛,同比增長近60%,繼續鞏固在新能源城市物流車市場的領先優勢……
經過多年培育,兩江新區新能源汽車已經呈現出向中高端化轉型的良好成效,同時覆蓋了純電、增程、換電等多種模式,為重慶新能源汽車的高質量發展提供了有力支撐。

▲深藍SL03。兩江新區供圖
其中,產品的高端化是最具代表性的特征。長安汽車推出的深藍SL03定位為面向主流市場的20萬—25萬元級轎車,阿維塔11則定位為面向高端市場的30萬元級中型SUV;賽力斯問界M5上市后,迅速躋身20萬元以上高端新能源SUV銷量前三強。
事實上,面對新能源汽車發展的窗口期,新區各大主要車企也在謀劃進一步加碼布局。長安汽車董事長朱華榮表示,今年將是長安汽車新能源產品的爆發期,目前,長安汽車正在向智能低碳出行科技公司轉型,其中長安品牌的目標是:2025年時實現300萬輛銷量,其中新能源占比35%;2030年達到450萬輛銷量,其中新能源占比60%。
同時按照規劃,長安汽車未來5年將陸續推出20余款全新智能電動汽車,滿足用戶的全場景用車需求,并將在汽車全產業鏈累計投入800億元,打造科技公司技術生態。
主編:曾立
審核:陳鈞