上周宣布的捷豹路虎與奇瑞簽署的技術(shù)合作協(xié)議將很快結(jié)出碩果。按照計(jì)劃，這家中國制造商將為這兩家英國公司提供平臺(tái)和技術(shù)，并將通過這一聯(lián)盟推出一系列新車型。其中的第一款車型將是 Freelander，這款車將在 10 年后以新一代車型重返市場(chǎng)。

據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，F(xiàn)reelander 將重生為一款電動(dòng)汽車，并將主要針對(duì)中國市場(chǎng)設(shè)計(jì)（至少在初期是這樣）。生產(chǎn)將設(shè)在常熟工廠，由 CJLR（兩家集團(tuán)最近成立的合資企業(yè)）負(fù)責(zé)。生產(chǎn)設(shè)施和零部件（包括平臺(tái)）將由奇瑞提供。

該協(xié)議涉及兩個(gè)基礎(chǔ)的共享。第一個(gè)基礎(chǔ)名為 M3X/T2X，支持傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。在奇瑞集團(tuán)汽車中，該基礎(chǔ)可容納“超級(jí)混合動(dòng)力”系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)合了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程為 1,000 公里（621 英里），熱效率為 44.5%。

第二款名為 E0X，由奇瑞與華為合作開發(fā)。目前有四款不同的車型使用該產(chǎn)品：Exlantix ES、Exlantix ET、Luxeed S7 和 Luxeed R7。該產(chǎn)品專為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)，具有 800 伏高壓系統(tǒng)、12 kWh/100 公里能耗、自動(dòng)駕駛和空氣懸架等優(yōu)點(diǎn)。

該協(xié)議之所以能取得進(jìn)展，是因?yàn)槠嫒鸷徒荼坊?/a>之間有著悠久的歷史，尤其是在中國。這兩家集團(tuán)自 2012 年以來一直在中國合作，并成立了合資企業(yè)生產(chǎn)汽車。對(duì)于路虎來說，此次聯(lián)盟將提供一個(gè)獨(dú)特的機(jī)會(huì)，使其能夠在全球最大的汽車市場(chǎng)上占有一席之地，并在與比亞迪和長(zhǎng)城汽車等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。未來，合作產(chǎn)生的車型也可能進(jìn)入國際市場(chǎng)。