快起步說車：在新能源汽車高速發(fā)展的今天，純電動(dòng)汽車還存在局限，混動(dòng)汽車成為了折中的選擇。要說混動(dòng)誰做的最好，很多人都會回答豐田。豐田不管是凱美瑞，還有雅閣都取得了驕人的成績，累計(jì)銷量已經(jīng)突破1000多萬輛。面臨的挑戰(zhàn)也是越來越多，18款別克君越30H的出現(xiàn)不失為其“勁敵”。

別克全新一代君越30H以95.37的高分一舉奪下中國生態(tài)汽車評價(jià)C-ECAP測試最高榮譽(yù)——白金牌，這一成績不僅印證了全新一代君越綠色、環(huán)保的生態(tài)性能，也充分展現(xiàn)出別克品牌出色的產(chǎn)品可靠性。

18款別克君越外型更加大氣、豪華：如車頭巨大的立體盾形車標(biāo)，寬大的鍍鉻前散熱隔柵、顯眼的炮筒型尾燈等。新一代君越采用全新平臺打造，車身構(gòu)架進(jìn)行100%全新開發(fā)，其長寬高分別為5018mm/1866mm/1459mm，軸距2905mm，相比老款長度增加13mm，寬度增加8mm，高度增加31mm，軸距增加68mm，完全能達(dá)到C級車水準(zhǔn)。新車整體造型流暢修長，設(shè)計(jì)風(fēng)格超運(yùn)動(dòng)風(fēng)格靠攏，但超大的車身看上去依舊莊重大氣。

內(nèi)飾氛圍依舊在同級中有著領(lǐng)先水平，環(huán)保式座艙讓前排有著屬于自己的專屬感，能觸摸的部位也全部為軟性及皮質(zhì)包裹，中控及門邊處的木質(zhì)飾板點(diǎn)綴出雅致的一面，且觸摸起來極具層次感，在整體豪華氛圍營造方面非常到位。領(lǐng)先型配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、ABS+EBD+EBA、ASR+ESP、上坡輔助、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤四向調(diào)節(jié)、定速巡航、后駐車?yán)走_(dá)、座椅高低調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前/后中央扶手、藍(lán)牙/車載電話、日間行車燈、前/后電動(dòng)車窗、后視鏡電調(diào)/加熱、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。

君越30H的動(dòng)力，它采用的是一臺1.8L SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)的組合，系統(tǒng)最大輸出功率為128馬力（94千瓦），最大扭矩175牛·米；電機(jī)部分，最大總功率為114千瓦，最大總扭矩為415牛·米。電池組位于車輛后橋上方，君越混動(dòng)版采用的三元鋰電池材料，總?cè)萘?.5kWh，采用風(fēng)冷散熱。

18款別克君越售價(jià)22.98-30.98萬 ，共有八款車型，官方油耗在4.7L/100km，絕對是值得選擇的良心之作。