盡管總體乘用車銷量下降了8%，但歐洲的電動汽車市場在2022年第三季度同比增長了17%。德國以33%的銷量份額繼續引領歐洲電動汽車市場。

2022年第三季度，前10大電動汽車車型占電動汽車銷量的27%。

根據Counterpoint全球乘用電動汽車車型銷售追蹤系統的最新研究，歐洲乘用電動汽車(EV)銷量*在2022年第三季度同比增長17%。純電動汽車(BEV)占本季度電動汽車總銷量的61%。德國是該地區最大的市場，占總量的三分之一，其次是英國和法國。

研究副總裁彼得·理查森 (Peter Richardson)在評論市場動態時表示：“由于經濟壓力和供應鏈中斷，整個歐洲汽車市場已連續三個季度下滑。”然而，德國、英國、意大利和西班牙等歐洲主要汽車生產國本季度的銷量有所增長，其中電動汽車是一個相對亮點。”

資料來源：2018年第一季度至2022年第三季度全球乘用電動汽車車型銷售追蹤

市場概況

梅賽德斯-奔馳在2022年第三季度繼續以9.2%的份額領先歐洲電動汽車市場。BEV占其電動汽車總銷量的35%，同比增長75%。其插電式混合動力EV(PHEV)車型包括GLE-Class、GLC-Class和C-Class，而其最暢銷的BEV車型是EQB、EQA和EQC。盡管梅賽德斯在歐洲的電動汽車銷量中處于領先地位，但它卻未能在前10大暢銷車型榜單中占有一席之地。梅賽德斯有20款車型可供選擇，是所有汽車制造商中最多的，而且大多數車型的銷量份額都不到1%。

大眾汽車在第二季度的銷量受到打擊，電動汽車銷量同比下降44%。但其供應鏈在第三季度恢復，足以超越寶馬成為第二大電動汽車品牌，市場份額為8.9%。其BEV車型系列以ID系列為首，包括ID.3、ID.4和ID.5車型。它還顯著提高了其PHEV車型的出貨量。

寶馬下滑至第三位，占有8.6%的銷量份額。其純電動汽車系列占其電動汽車銷量的45%。其最暢銷的BEV車型是i3，其次是i4和iX。X5是其最暢銷的PHEV車型，其次是3系列和X3。

在其他暢銷品牌中，特斯拉銷量較上一季度有明顯提升，再次闖入前五品牌榜單。9月份，ModelY是歐洲最暢銷的電動汽車車型，占特斯拉銷量的70%。

2022年第三季度，歐洲前10大電動汽車車型占電動汽車市場的27%左右。第三季度最暢銷的電動汽車是特斯拉ModelY、大眾ID.4和福特Kuga。

資料來源：2018年第一季度至2022年第三季度全球乘用電動汽車車型銷售追蹤

在評論市場前景時，副總監 Mohit Agrawal表示：“我們預計2022年歐洲電動汽車市場的銷量將保持在略低于250萬輛的水平。歐洲各國政府正在大力投資充電基礎設施，這有助于緩解消費者對采用電動汽車的擔憂。這種轉變在Counterpoint的全球乘用車車型銷售追蹤器中顯而易見。目前，由于EV和PHEV產品的組合，梅賽德斯和寶馬等豪華汽車品牌在EV銷售中處于領先地位。但一旦雷諾、大眾和標致等價格實惠的主流歐洲品牌加強其電動汽車產品組合，我們預計電動汽車的整體銷量將大幅上升。”

備注：

研究中的國家包括奧地利、比利時、保加利亞、克羅地亞、捷克共和國、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、愛爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、俄羅斯、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、瑞士、英國和烏克蘭。

在電動汽車(EV)下，僅考慮純電動汽車(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)。本研究不包括混合動力電動汽車和燃料電池汽車(FCV)。